Allo Nanie

Plusieurs compagnies de croisieres offre ce genre d'endroit reserve/Prive contre $$$.
Les navires sont si gros avec tant de passagers que certains sont pret a debourse extra pour pouvoir prendre du soleil dans un espace chic et prive.

Tarifs du jour ou pour la semaine. En effet nombre limite de Passe vendu a chaque croisiere pour ne pas avoir une foule.

wow c,est un bateau qui nous tente beaucoup ,c'est presque booké pour les Bermudes!!

Bonsoir tout le monde

@ Deborah- Pour votre premiere croisiere ce voyage est assez unique et exotique.
Sans avoir moi-meme voyager le tour du Cap Horn je suis familier que la météo et mer sont difficiles dans la region.
Votre navire va visité des ports ou la meteo devrait etre belle, mais aussi des zones, ou la meteo risque d'etre froide.
A titre d'example Stanley aux Malouines.

Dont voila pourquois je voulait attire votre attention pour une garde robe qui va vous permettre de participe au activites exterieur.

Ciao

Bonjour à tous.

J'ai vu le Norway à St-Thomas en 1981, J'étais sur le Fairwind de la cie. Sitmar.......quelle belle époque... Un petite note, dans ces temps là les gens ne pensaient même pas à aller souper en jeans......HI' HI'. Les 2 bateaux se sont salués lors de notre départ, très impressionnants...c'était la première croisière pour ma mère et moi.
Au plaisir, Elena.

Juste un petit suivi pour confirmer que comme Pierac l'a vécu, à notre récente croisière sur le Breakaway, le Shangai's noodle Bar (comptoir lunch) n'est ouvert qu'à partir de16h...

Bonjour,

Sur le Epic, nous avons eu l'occasion de rencontrer le capitaine et ses officiers seniors et ils étaient plus presents lors de la 1ere soirée en mer. Côté habillement, il est constant de voir des personnes plus chic lors des croisières en Europe mais ne vous attendez pas à du Tux et de la robe à paillettes (de façon marginale du moins)...mais vous verrez de la tenue plus chic et de la tenu plus décontractée. C'est le propre du free style...

Bonne 1ere... attention au virus précité :lol:

Au plaisir d'avoir de vos nouvelles à votre retour,

Bonjour a vous tous:

@ Toutou- Oui en effet plusieurs nouveau navires sont ou vont bientot etre sur la cote du Pacifique. Beaucoup pour les croisieres en Alaska.
Parcontre comme nous avons deja discute, je souhaite vraiment, que il y a une reprise complete des voyages vers le Mexique. Car pour nous aller dans les Caraibes s'est le fun oui mais le Mexique a beaucoup a offrir puis ca fait changement. Donc il y a espoir que ca recommence comme autre-fois.

@ Globetrotteuse- Ah les voyages en Asie. Je vous comprend d'avoir cette nostalgie de l'Asie. Une fois que nous avons mise les pieds la bas les souvenirs reste pour toujours.
Plus jeune partir en sac a dos ou disons voyager leger avec un budget modeste me plaisait. Mais la je prefere le confort des navires ou des hotels versus auberge de jeunesse etc.

Brin d'humour! Ici a Montreal dans un resto Chinois autentique que je...

merci Puce
si jamais vous avez des conseil sur les excursions,je suis preneuse ou bien si vos cousines vous parle des pour ou contre
ne vous génez pas pour me l'écrire!!

bye
Zinzouine

Bonjour a vous toutes et tous en ce Samedi de Juin.

Bon c'est parti, ce nouveau BLISS de NCL, a debute son premier voyage vers Alaska..
Il semble que il y a plus de 2 mille agents de voyages, ou des gens du domaine touristique abord tant pour etudier le produit (Navire Bliss) que se familiarise avec les escales.
La premiere escale est OGDEN POINT pour la ville de Victoria en C.B.

(Note- Si des navires de croisieres qui quitte un Port des USA pour se rendre en Alaska font une escale a Victoria ou parfois a Vancouver ce n'est pas seulment pour faire visite les passagers abord mais plutot respecte une tres ancienne lois qui oublige les compagnies de croisieres Americain de le faire. Et sa s'applique pour d'autres regions aussi. Ex: Si votre navire quitte Saint Thomas ( Port Americain) vers la Floride il faut que le navire faisee une escale dans un Port dites Foreign . Donc voila...

Merci beaucoup pour vos réponses.
J-1 départ vers Paris demain.
A bientôt

Anke

Bonjour,

Pour notre prochaine croisière avec NCL nous avons reçu un courriel hier. Soit on paye nos pourboires avant le 31/03 (veille de la date du changement) ou on subit l'augmentation. Comme nous avions réservé alors que le taux était à 30% (et que ce taux est à notre dossier) je vais faire le calcul à savoir si c'est mieux de payer en US à notre arrivée ou dès maintenant en canadien à 30%.

Donc je suis contente de pouvoir avoir le choix et que NCL nous ai avisé.

Bonne journée

Bonjour,

Menu... Tous alléchant!
Mais un faible pour le #3 et bien entendu le #4 avec la fontaine.

En déguster...c'est des calories...juste y penser...on engraisse pas, mais comment résister quand nous sommes en croisière? Impossible!

Bonne bouffe!

On pourrait a contrario dire que les compagnies de croisières feraient preuve de solidarité en maintenant les escales touchées par Irma, ne serait-ce que pour montrer aux passagers les dégâts dont on ne se rend pas compte de l'importance lorsqu'on les voit à la télé ... Et puis, quelques redevances portuaires ne seraient pas de trop pour aider ces villes ..

Allo

Nous avons pas mal de membres du forum qui sont amateur de NCL donc ca me surprend un petit peu de ne pas voir plus de discussion sur ce sujet.

Peut-etre le savez-vous deja mais aujourdhui la grande majorite des navires de croisieres utilise des moteurs electriques comme moyen de propulsion. Donc quand ca lache et que leur systeme de alimentation en electricite tombe en panne le navire se trouve sans aucune propulsion. Ce n'etait pas le cas autre-fois ou chaque helice avait son moteur diesel ou au charbon et vapeur comme dans le film Titanic.

Les passagers abord du GEM on du revenir au New Jersey via avion. Un certain nombre de passagers, pour des raisons medicales qui les empeche de prendre un avion, sont reste abord., pour attendre les reparations. Finalement le navire a pu revenir au USA quelques 21 jours apres sont depart. Ouf. Pas drole pour certaines personnes tandis...

Merci Globetrotteuse, je suis agréablement surprise de votre commentaire concernant l'Escape - habillement + nourriture, comme quoi, d'un bateau à un autre, pour la même compagnie, l'expérience peut être différente. De toute manière, pour ma part, même quand la nourriture laisse à désirer, je suis déçue et me dit que je vais tenter la prochaine fois de mieux choisir mais j'apprécie et profite tout de même de tous les autres aspect de la croisière :)

Bonjour Jojochris,

Juste une petite précision pour vous et LaPuce et ceux qui voyagent avec NCL
Important avec Norwegian, il n'est plus possible d'amener ni eau en bouteille, ni boisson gazeuse, au cas où vous auriez planifié de le faire. Cette nouvelle politique est écrite comme suit sur le site de NCL:
À compter du 1 juillet 2016, pour les départs de croisière du 15 juillet 2016 et au-delà, les passagers n'ont pas le droit d'apporter de boissons (y compris alcools, bières et boissons non alcoolisées comme de l'eau, des boissons gazeuses et du jus) à bord, aussi bien dans leur bagage à main que dans leur valise, à l'exception de l'eau purifiée ou distillée contenue dans des bouteilles scellées en usine destinée à être utilisée avec des appareils médicaux ou à la reconstitution d'une formule pour bébé, et les bouteilles de vin à bouchon ou entièrement scellées pour une consommation...

Bonsoir,
Chez Ponant, le tout-inclus avec boissons existe déjà depuis deux ans. Cela fonctionne aussi bien pour les boissons pendants les repas que pour les bars ...Ce qui est compris est tout à fait correct, mais on a aussi la possibilité, en payant, d'avoir des alcools de grande marque et pour les repas, on peut choisir dans une carte des vins qui comprend des crus de premier choix, en général assez chers, mais personne n'est obligé ..!

Bonjour Francine
Possiblement que ce Forum est considere surtout Francophone/Quebecois. Parcontre lorsque je mentionne des nouvelles relier au monde des croisieres souvent ca va etre de nature disons International. Il y a des trucs qui nous touche tandis que d'autres touche plus les gens ailleurs.

Ici se sont des info pour le forum. Il y a quelques annees de ca, un Canadien, avait debute Cuba Cruise durent quelques mois d'hiver. Il a contacte Louis Cruise et nolise leur navire qui fut baptise Louis Cristal. Ca drolement bien fonctionner car la compagnie Louis Cruise a decider d'acheter cette compagnie Cuba Cruise. Puis pour des raisons de mise en marche ils ont aussi change e nom pour Celestyal.
Pas jeune ce navire. Parcontre lorsque je regarde des images ou video ca semble pas mal du tout. Peut-etre que depuis ls changements le produit n'est plus a la hauteur. Je me souviens de ce...

Bonjour Boucalatrem
Oui je me souviens de votre Transat abord de ce navire. Dont vous etes en mesure de voir et commente toutes les renos et transformations. Quand les proprio decide d'investir de grandes sommes de dollars bien tout est possible. Puis apres ca le navire grosso-modo est presque neuf.
Parfois ils filme les dry-dock et c'est mise en ligne sur des sites comme Youtube. Parfois 1000 ou 2000 personnes qui y travail sur le navire. Plus souvent le personnel du navire est implique. Les Chefs puis les cusines fonctionne jour et nuit car se sont eux qui prepare des repas pour tout ce monde. Bref de l'activite febrile. Car le navire doit quitter le chantier a la date prevu puis faut que le tout sout termine et le navire nettoyer pour l'acceuil des futurs passagers. Ouf une grosse job ca.

Bonsoir Dandee2

Hereux de votre participation dans la discussion puis merci pour les informations. En effet si on regarde sur le Web il y a des pages qui nous donne ce genre de breakdown puis ca nous permets de voir les montants supposement remis au personnel.
J'ai aussi note que dans les frais en extra exige pour les resto de specialite ou resto a la carte bien supposement le pourboire au serveurs est inclus. Combien?

Bref je suis tres au courent du nombre d'heures que le personnel travail et ca 7 sur 7 puis je souhaite vraiment que les montants indique sont remis au staff.
De toute facon je mets toujours de cote un montant de dollars que je donne dans des envelopes et en main propre au personnel a la fin de la croisiere. Je trouve que la plus parts du temps ils merite ca.

Sur le meme Theme. A terre il y a de plus en plus d'hotels qui exige des frais dites Resort Fees et ca...

Bonjour

Holland America jusque a date a toujours volu garder les anciennes traditions maritimes. Donc ca veut dire promenade complete au tour du navire. Fait avec du bois de teck!
C'est certain que au fil des ans le design de leurs navires a change. Mais ils on conserve la tradition du pont promenade.
Disons pour moi ca fait partie de l'experience d'aller en mer. Pour marcher, pour me trouver un spot et passer du temps dans une chaise longue traditionel a regarder la mer ou lire un bouquin.
Parfois la largeur de cette promenade est un peut plus etroite a certsins endroits mais grosso-modo elle est amplement large pour le plaisir de tout le monde. Image typique ici du Westerdam.

Merci Astrolabe.

Super ce bateau.
Cela me rappelle ma première croisière sur l'Escape.
Je l'avais regardé sortir du hangar.

C'était très excitant, il faut dire que c'était ma première croisière avec un bateau tout neuf en prime.

Merci pour cette information concernant le programme Latitudes de NCL.Je trouve très bien les changements comme la bouteille de mousseux, mais aussi le 10% sur les excursions; je pense que c'est une bonne stratégie de NCL pour inciter leurs nouveaux clients à revenir avec eux. Auparavant, c'était beaucoup trop long avant de voir un vrai avantage et cela avait probablement peu d'impact. De mon côté, la seule gratification que je trouvais intéressante était le cocktail privé mais il n'était pas offert pour tous les bateaux. Je suis seulement au début de la catégorie Silver. Ce sera un + à considérer quand il s'agira de comparer les prix pour nos futures croisières. Toutefois, nous aimons essayer différentes compagnies pour la variété des expériences, les points ne montent donc pas vite (mais montent quand même, pour chacune des compagnies :mrgreen: )

Bonjour Valérie,

Merci pour votre réponse et bonne croisière!

Merci boucalatrem!

Merci à tous pour vos suggestions.

Ce sera bis pour le bistro et nous sommes en train de débattre pour un 2e Cagney ou un 2e Brésilien. À suivre...

Nous avons réserv'e pour la 1ere soirée au buffet afin d'éviter le chaos du 1 er soir..

Bonne fin de semaine,,,

Allo a vous deux.

Merci Big Ben pour ce lien.
Comme vous avez pu voir, dans un autre Post sur ce Forum, j'avais indique que ce nouveau Port et escale fut ouvert dernierement avec l'arrive du Norwegian Dawn.

En effet tous ces nouveau escales cree de facon disons artificiel se resemble. Presque toujours les memes boutiques et marques car les compagnies de croisieres leurs accord des contrats.

Reste que parfois (Nouveau Ports) ont un certain merite. Comme celui dite Amber Cove en RD pres de Puerto Plata. Ca va permettre au passagers, bien sur ceux qui souhaite sortir du complexe, de visiter la region. Car autrement par le passe ce ne fut pas possible du au manque d'infrastructures.

Francine- Je crois que vous faites allusion a cette Ile prive ,facon de parler, de NCL mais situe au Bahamas.
Il y a aucun doute que la couleur de la mer, la clarte de l'eau, etc est fantastique...

Oui, j'ai appris ma leçon! Et moi qui ne fait jamais affaires avec un agent, est-ce que je peux dire que cela ne m'a pas donné le goût pour le futur!
J'ai réécrit (en anglais) au consultant. Aucune réponse. J'ai toutefois reçu en trois jours deux courriels de sa part (probablement automatisés).
J'ai déjà expliqué à un autre consultant lorsque j'ai appelé et expliqué ce qui était arrivé et il a dit que c'était dommage, mais sans plus. Je n'ai pas envie de rappeler ou d'écrire à la compagnie.J'ai l'impression que cela ne changera rien.
Non, je vais commencer par bloquer ce consultant et dans le futur, je sauterai sur l'occasion lorsqu'une aubaine se présentera et je n'attendrai plus.

Je vais laisser passer un peu de temps et je me remettrai à faire des recherches pour notre croisière l'an prochain. Je vais être en manque bientôt :mrgreen:
Et au moins, si mon expérience peut être...

:shock: :roll: :)

Bonjour

Jusque a date j'ai pas reussi a trouver des informations sur ce sujet. Je pense toujours que ce fut une blaque, car les habitues des croisieres, remarque que de plus en plus les compagnies cherche par tous les moyens a aller chercher plus de revenu $$$.

Mais je desire quand meme apporter un point de vue sur ce sujet.

Autre-fois abord des navires, les balcons lorsque il y en avait, etait surtout reserve au grandes suites deluxe et dont ca veut dire vendu au gros prix.

Aujourdhui dans la grande majorite des cas abord des navires de construction recentes, le nombre totale des cabines avec Balcon est souvent de l'ordre de 80% Ca veut dire que les cabines interieur et vue mer sont de moins en moins.
Si jamais ce systeme est mise en vigeur, sur certains trajets et surtout si on m'offre un super bons prix, je vais prendre une cabine sans aucun probleme...

8)

Pour ceux qui se demande c'est quois cette Ile prive de NCL.

Great Stirrup Cay.

Bonjour tout le monde.

@ Toutou- Allo. Oui je me souviens de votre voyage abord du Epic. Et je suis au courent que NCL avait construit un navire qui sorts vraiment de l'ordinaire.
Je pense que cette derniere renovation abord du EPIC, est un example parfait, de pourquois des clients de tel ou telles compagnies de croisieres sont parfois disons fache ou decu de voir leur resto ou salle publique transforme. Pour la compagnie de croisiere c'est percu comme une innovation puis un pas vers l'avenir etc. Pour les passagers habitue d'un certain style c'est n'est pas toujopurs percu comme un pas en avant ou progres.

Moi-meme je ne suis jamais montee abord de ce EPIC mais pour m'amuser, je suis aller voir sur le Net si je pouvait trouver des images de cet ancien espace dites La Cucina. Disons que c'est un look typiquement rustique mais sympa. Voila-

* Abord de Princess, la aussi, ils...

Bonsoir Globetrotteuse

Oui vous avez raison. Pas mal plus ecolo. Dans les commerces il en existe en metal, en plastique, en stainless etc. A chacun sa gourde.

Bon ici on est sur un forum croisiere, dont faut jaser sur ce theme, puis il faut vraiment apporter de l'eau lors des excursions ou promenades a terre car dans les Caraibes et autres regions du globe c'est rendu de plus en plus chaud et le soleil frappe forts. Donc grand besoin en eau pour rester hydrate.

Dont bravo a vous et a tous ceux qui vont en croisiere puis apporte une forme de bouteille ou gourde puis le rempli abord du navire. Plus economique et bien sur plus ecolo sur toute la ligne.

Bonne soiree

Avis aux intéressés, Le Dawn a aussi de très beaux itinéraires pour le Canada/Nouvelle-Angleterre qui partent ou finissent à Québec.

Une belle option pour ceux qui veulent quelque chose près de chez-eux et en bonus, sur un navire fraichement rénové.

Allo

Au cas ou. Ce photo reportage remonte a 2011. Et comme fut mentionner ce navire viens tout juste de subir une cure de renovation.
Ca donne quand meme un apercu du Pride of America.

Bonjour

Vu que ce navire BREAKAWAY est plutot populaire je voulait partager ce lien avec photo reportage.

:sailor:

Merci.

Pour le vin, en septembre 2013 quand j'avais la promotion 1,2, 3 Go en Méditerranée, la sommelière nous suggérait toujours un vin mais je lui demandais le menu et je choisissais ce qui me tentait. Tout dépendant ce que je mangeais, je commençais avec un vin blanc, je poursuivais avec un verre de vin rouge et je terminais avec un vin dessert. Je me suis vraiment gâtée durant ces 10 jours, moi qui suis amatrice de vin, surtout le blanc !

Le tout c'est bien rėglé, mais on a dû insister. On a hâte de partir maintenant.

Petite mise à jour,

Il est maintenant possible de voir les rénovations complètes du navire via le site européen de NCL.

Suffit de cliquer sur l'onglet View the 360 virtual tour à partir du lien suivant:

Très réussi... :up:

Bon dimanche Toutou et a vous toutes et tous.

Merci pour les info recentes sur ce Pride of America.

Pas que c'est important pour la planification d'une croisiere abord de ce navire, mais simplement bon a savoir comme information historique.
Oui les Americains voulait construire deux nouveau navires de croisieres dans un chantier des USA. Et le projet fut debute.
Helas des ennuis se sont manifeste dont la failite de la compagnie de croisiere qui devait opere ces navires. La coque des navires fut achete par NCL, ce fut remourquer jusqe un chantierAllemand. La bas les navires fut allonge. Et ensuite la construction complete des navires fut termine par les Allemands. Les USA on emis une exemption a la lois pour les faire enregistre comme navire dite Americain.
La version enFrancais du site Wiki n'est pas tres complet.

:sailor:

Bonjour Toutou!

Nous avons réservé notre croisière et le vol par une agence de voyage par vacances air transat. Nos amis ont réservé en même temps que nous. J'ai écrit à NCL et la compagnie est en communication avec notre agente de voyage à ce sujet. Peut-être auront-ils le même taux que nous. C'est à suivre.