Pourboire Automatique

[Astrolabe]

Bonjour
Le sujet n'est pas nouveau. Mais je crois que ca merite encore une discussion. Car plus ou moins a tour de role les compagnies de croisieres les plus populaires augmente les frais dites Daily Hotel Charges.

La question que beaucoup sur ce Forum se pose Ou va cette argent? Au personnel de service? Dans les poches de la compagnie?
Si vous visite des forums genre Cruise Critic ou autres on constate les problemes avec ce systeme de pourboire. Car plusieurs clients attend jusque la derniere journee pour ensuite voir la reception et faire dimunier le montant voir carrement enleverca sous pretexte de laisser ce montent en cash mais bien sur le font pas. Resultat. Le personnel gagne moins cette croisiere la.
Autre-fois quand c'etait du cash dans une envelope distribue le dernier soir abord bien des clients n'allait pas souper a la salle a manger pour ne pas etre oubliger de donne des pourboires.

M. Del Rio le grand Manitou chez NCL mentionne que chaque dollar d'augmentation de ce fameux Hotel Charge mets
quelques $ 15 million dans les poches de la compagnie!

Ce texte est en Anglais
http://www.cruiselawnews.com/2017/04/ar ... ratuities/

[Roxane1]

Bonjour,

Les gratuities
J'espère et c'est ce que je pense ou du moins ce que j'espère que cette argent est réparti entre tout le personnel du bateau, autant pour ceux qui travaillent dans l'ombre, exemple: ceux qui travaillent à la blanchisserie, salle de lavage, etc. que ceux qui nous servent directement, la personne qui s'occupe de notre cabine, les serveurs, etc.

Bien entendu nous pouvons, et cela à notre discrétion en laisser plus à certaines personnes qui nous ont servis et que nous avons appréciés, ...

Par contre, Astrolabe, tu mentionnes que des gens, à la dernière journée vont voir le personnel de la réception pour faire diminuer le montant, vraiment je trouve que ce n'est pas correct de leur part, quoique ceci est discutable...

En tant que passagers, devrions-nous croire ou pas tout ce que nous pouvons lire sur le sujet... Alors...on devrait s'informer directement à ceux qui nous servent...si vraiment ils reçoivent un montant en plus de leur salaire...

[Astrolabe]

Bonsoir Roxane1

Vous avez raison de dire que il ne faut pas croire tout qui est mentionner dans les forums. Helas la verite est que certaine personnes evite de laisser des pourboires. Par tous les moyens.

Il faut en premier regarder le site de la compagnie en question. Et la vous aller noter mention que le montant du Hotel Charge peut etre ajuste etc.
Pas certain si il font encore ca, mais il semble que abord de certains navires populaires, le personnel de service, avait publier des liste de noms et numero de cabine de passagers qui avait disons "oublier" les pourboires. Je trouve ca une situation pas correct pour le personnel. Mais ca merite aussi toute une longue discussion/debat. Car beaucoup de gens vont dire que en premier les compagnies de croisieres devrait offrir de meilleur conditions de travail a leur personnel et non que ils depend tant sur les pourboires.

Roxane1- Une des questions souvent pose. Ces montants deduit a chaque jour pour chaque passager vont il vraiment dans les poches du personnel du navire? Je crois que oui abord des navires qui traite vraiment bien leur personnel.
Je cite Holland America seulment du au fait que c'est avec eux que je voyage le plus souvent. Quand on constate tant de membres d'equipages qui sont rendu a 10-15-25 annees de service ( Ca se voit car ils porte une Pin de longue service) ca veut dire que ils sont bien traite et gagne un bon salaire. Plus pourboire.

Helas se ne sont pas tout les compagnies de croisieres qui font ca. Je ne veut pas pointe du doigt ni mentionner des noms.
Parcontre c'est possible de trouver ces details la avec un peu de lecture et recherche.

Roxanne- Les gens qui voyage abord des navires huppes ou grand luxe n'ont pas ce probleme car les pourboires sont prepayes ou disons deja inclus dans le forfait. Puis souvent ces memes compagnies on des politiques ou les pourboire sont interdit et le personnel na pas le droit d'accepter. Ca regle la situation.

*** Petit detail amusent. Ca donne une idee que les gens qui se paye les voyages en mer abord de navires grand luxe font des choses parfois en grand. J'avais lu d'un couple qui adore voyager abord des navires de Crystal. Puis pour remercier le personnel ils organise des receptions prive en dehors de leurs heures de travail. Pas juste ici et la. Pour tout le personnel.
Ca prend du fric ca.

[dandee2]

Je ne crois pas du tout que le pourboire obligatoire va complétement aux employées. Ce sont des contractuels à durée déterminé selon leur contrat. Jamais les compagnies ne dévoilerons ces chiffres pour des raisons évidente.

Sir le Celebrity Equinox par exemple, le pourboire obligatoire eéquivaudrait à environs 210$ par employé par semaine. D'un autre coté, ces gens rêvent de travailler sur les navires, suivent des cours spécialisés et font vivre de nombreuses familles au Philippines, en Malaisie et en Europe de l'est.

Un bon documentaire existe mais il n'est pas totalement impartial (vous êtes averti LOL ) mais étant donné qu'on attend encore que les Cies lèvent le voile sur certaines questions je le trouve à propos.

https://story.californiasunday.com/below-deck

Cuba, Mexique, croisière, on donne toujours du pourboire supplémentaire même si ce n'est pas obligatoire et je ne juge pas ceux qui ne le font pas. On a tous des raisons.

Bonne soirée.

[dandee2]

Ça viens supposément d'un contrat de Seabourne (2014). 70 heures de travail par semaine (waiter). Ça donne environ 9$ / hr mais ils doivent s'occuper eux-même des déductions. Chez Carnival, le salaire de base est d'environ 1.75$/hr pour le plus bas salaire à bord.

SEABOURN COLLEGE Duration: 3 Weeks (Approximately around ships schedule) Salary: Euros 1121.94 per month The below salary will be paid for the remaining months onboard. Standard Monthly Salary with effect from 1st January 2014 1st Contract €1907.38 All other Contracts €2057.38 Please Note: Working hours is based on 70 hours per week, Sunday to Saturday inclusive. Overtime is paid for any hours worked over 70 hours with this one week. Over Time is paid at €3.90 per hour worked.

[Astrolabe]

Bonsoir Dandee

Par le passe j'avais vu des mention de salaires pour des compagnies comme Seabourn, Silversea, etc.

Pas toujours facile de savoir comment ca fonctionne au juste. Car en effet il y a un montant pour le premier contrat, puis une augmentation pour le 2eme contrat. Aussi la duree du contrat? Pis les conditions rattache a tout ca.
Par example abord de Holland America ca semble etre 10 mois. Pas mal long. Mais d'un autre cote le personnel retourne a leurs Pays d'origine a partir de differents Ports au tour de la planete. Plus si pas de changements c'est la compagnie HAL qui paye les billets d'avion.
Oui les salaires sont possiblement bas, mais il sont loger et nourri, et il faut penser a leurs Pays d'origine puis les salaires paye la bas. Lors de ma derniere croisiere, notre serveur principale etait rendu a plusieurs contras avec HAL puis nous avons discute de sa formation en Indonesie etc. Lui il mentionne que le salaire que ils recoit(ici je presume montant globale) est trois fois plus chez HAL que il avait chez lui en Indonesie dans le domaine hotelier.

Sur Crew Center ils parle des salaires abord de MSC.
http://www.crew-center.com/msc-cruises- ... epartments

Voila