Pot-Pourris...

[Jacques]

• Vous trouverez ci-après, un article du Journal de Montréal, section Échos TOURISTIQUES de samedi 15 mars 2003, article de PAUL SIMIER.
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  Crise des croisières en Méditerranée
  
  Le monde des croisières est en crise, rapporte-t-on après le Seatrade, le salon spécialisé qui s'est tenu dernièrement à Miami. Les armateurs ont décidé d'affecter leurs paquebots, au lieu de la Méditerranée, dans des mers considérées comme plus sûres pour les prochains mois. Dans le domaine des croisières, la Méditerranée représente normalement le quart des ventes mondiales. Le nombre de paquebots positionnés en Méditerranée sera ainsi à son plus bas depuis 1998, soit 90 paquebots sur la flotte mondiale de 160 navires.
  
  Israël et Turquie sur la liste noire
  
  Les armateurs évitent en ces temps troublés de faire faire des escales à leurs paquebots dans les ports tant israéliens que turcs, préférant exploiter les circuits utilisant les ports des pays du sud de l'Europe. Gênes, en Italie, Barcelone, en Espagne, Nice et Marseille, en France, ont ainsi connu, en 2002, une augmentation respective de 50%, 30%, ,20$ et 7,5% du nombre des croisiéristes.
  
  Les chantiers navals en panne
  
  Les Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, en Bretagne, vient d'entreprendre l'assemblage de l'Opera, un paquebot qui sera livré à la compagnie italienne MSC en 2004. Ensuite, le carnet de commandes est vide dans ce chantier naval qui a construit une grande partie des mastodontes durant les dernières décennies. Les commandes mondiales avaient totalisé 23 paquebots en 1999, 15 navires en 2000, 2 navires en 2001 et 1 paquebot en 2002.
  
  Sécurité renforcée aux aéroports de Paris
  
  Le ministère de l'Intérieur de choc dont s'est doté le gouvernement français de droite est décidément sur tous les fronts. Après la chasse aux sans-abri, aux mendiants et aux prostituées, il vient d'annoncer des mesures pour renforcer la sécurité aux aéroports de Paris afin de traquer les immigrants illégaux, les délinquants et autres voleurs parmi les dizaines de milliers d'employés des zones aéroportuaires parisiennes. En effet, des enquêtes récentes ont révélé l'existence de réseaux de vol d'objets plus ou moins précieux contenus dans les bagages enregistrées des voyageurs.
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  (Cette information a été réécrite dans son intégrité par Jacques)
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