Votre compte-rendu est captivant.
Je vous soupçonne de tenir un journal de bord lors de vos voyages ou bien vous avez une mémoire phénoménale
Merci Marie-Claude.
Golden Princess Amérique du Sud Février 2007
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carolec27
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Quel récit!
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Passée:
RCCL Navigator of The Seas, Caraibes de l'Est, février 2005
RCCL Voyager of The Seas, Caraibes de l'Ouest, février 2006
RCCL Brillance of the Seas Mediterranée, 30 sept -12oct 2007
RCCL Serenade of the Seas, Canal Panama, 26 oct - 8nov 2008
PRINCESS Crown, Caraibes de l'Est, 8 au 15 mars 2009
CELEBRITY Solstice, Caraibes de l'Est, 15 au 22 mars 2009
RCCL Liberty of the Seas, Caraïbes de l'Ouest, octobre 2009
PRINCESS Grand, Caraibes du Sud, 26 fev au 12 mars 2010
PRINCESS Emerald, Caraïbes du Sud, 29 oct au 8nov 2010
CELEBRITY Equinox, Caraibes de l'Est, 11 au 21 mars 2011
CELEBRITY Solstice, Méditerranée, Iles grecques, 17 au 30 sept 2011.
HOLLAND AMERICA, Noordam, Caraibes, 13 au 24 fevrier 2012
RCCL Explorer of the Seas, Bermudes, 9 au 16 Septembre 2012
HOLLAND Ms Nieuw Amsterdam, Caraïbes, 10 au 24 février 2013
RCCL Navigator of The Seas, Caraibes de l'Est, février 2005
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RCCL Serenade of the Seas, Canal Panama, 26 oct - 8nov 2008
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Marie-Claude
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Merci à vous tous pour vos bons commentaires... mais c'est pas fini!!! 
Il me reste 3 chapîtres, Punta Arenas, Puerto Montt et Santiago... à venir sous peu!!
Vero:
Nous avons été pas mal gâtées pour les chocolats, surtout que nous avons célébré la St-Valentin durant la croisière... donc des petits coeurs presqu'à tous les soirs!
Carole:
Je tiens effectivement un journal de bord, mais je n'y ai pas référé une seule fois en complétant ce récit... c'est vraiment encore tout frais dans ma mémoire. J'avais apporté mon laptop en croisières pour télécharger mes photos chaque soir, mais je préfère toujours écrire 'à la main' c'est plus chaleureux, et j'aime bien relire mes pensées quelques années plus tard, avec les gribouillages, et les petits papiers qu'on garde dans ce journal... ça fait partie de mon expérience voyage!
Il me reste 3 chapîtres, Punta Arenas, Puerto Montt et Santiago... à venir sous peu!!
Vero: Nous avons été pas mal gâtées pour les chocolats, surtout que nous avons célébré la St-Valentin durant la croisière... donc des petits coeurs presqu'à tous les soirs!
Carole: Je tiens effectivement un journal de bord, mais je n'y ai pas référé une seule fois en complétant ce récit... c'est vraiment encore tout frais dans ma mémoire. J'avais apporté mon laptop en croisières pour télécharger mes photos chaque soir, mais je préfère toujours écrire 'à la main' c'est plus chaleureux, et j'aime bien relire mes pensées quelques années plus tard, avec les gribouillages, et les petits papiers qu'on garde dans ce journal... ça fait partie de mon expérience voyage!
Dernière modification par Marie-Claude le dim., 04 mars 2007, 13:32, modifié 1 fois.
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Marie-Claude
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Croisière sur le Golden Princess - Amérique du sud - Buenos Aires à Santiago du 8 - 24 février, 2007
11_Punta Arenas
Dès les premières lueurs du jour, on pouvait apercevoir les maisons colorées de Punta Arenas. Nous avons jeté l’ancre très tôt vers 6h15. Dès 7h00 les premiers passagers commençaient à embarquer dans les navettes. Nous avions rendez-vous à 7h15 pour notre excursion Punta Arenas City Sights. Le jour n’était pas tout à fait levé, et la lumière du jour levant sur le Golden ancré dans le détroit de Magellan lui conférait un air tout à fait majestueux. La journée semblait prometteuse et elle le fut. Le soleil nous a accompagné toute la journée malgré la température un peu fraîche de 12C. Après voir traversé le terminal du port, où on peut voir une exposition sur les indiens de la région fort intéressante, nous avons rapidement repéré notre autobus. Aussitôt parti, notre guide Juan nous a donné une foule d’information sur l’histoire de cette région, sur les colonisateurs et le commerce qui fut très prospère jusqu’à l’ouverture du canal de Panama. En effet, avant l’ouverture du canal, les navires commerciaux empruntaient le détroit de Magellan plutôt que de faire le tour du Cap Horn si dangereux. La ville s’est donc enrichie par le taxes imposées au trafic maritime sur et grâce au commerce qui s’y faisaient. La ville compte maintenant 120 000 habitants. Notre premier arrêt fut au cimetière municipal. En 1840 Sara Braun, une riche femme d’affaire de la région, fit don de ce parc à la ville pour y faire enterrer son mari et en faire un cimetière. Ce lieu est assez extraordinaire car il abrite un grand nombre de mausolées extravagants car tous les riches commerçants voulaient ainsi démontrer leur richesse, mais aussi à cause de rangées de cyprès de très grande taille qui ont été taillés en forme d’immense cloche. On se croirait dans ‘Alice au pays des merveilles’. Ce cimetière témoigne du passé prospère de cette région.
Notre prochain arrêt fut au musée en plein air de l’Institut de la Patagonie. Le Museo del Recuerdo nous a permis de comprendre la vie des gens qui ont colonisé cette région en nous présentant des anciens instruments agricoles et industriels. On a aussi transporté des maisons traditionnelles ainsi que le magasin général et des bergeries. On y a vu une excellente exposition d’instruments maritimes et de cartes géographiques.
Nous avons ensuite emprunté le boulevard Bulnes à travers les quartiers plus cossus de la ville pour se rentre au Musée des frères salésiens Maggiorino Borgatelleo. Ce musée a été construit en 1893 par les frères missionnaires salésiens. On y trouve plusieurs expositions sur l’histoire de la région, la flore et la faune, sur les tribus indigènes et leur mode de vie ainsi que sur le travail des missionnaires. Il y avait plusieurs animaux indigènes empaillés et des fossiles. Les nombreuses photographies des différentes tribus et de leurs rites, ainsi que plusieurs spécimens de leurs outils et autres objets de tous les jours, jusqu’à un canot original, étaient d’un grand intérêt.
Le dernier arrêt fut à la Plaza Munos Gamero, ou le square principal de la ville. Au centre de la place, on retrouve la statue de Ferdinand Magellan. Il est représenté avec une sirène et deux indiens de Patagonie. Une légende locale veut que si on embrasse le gros orteil de l’indien, la chance sera avec nous et nous reviendrons à Punta Arenas. Si vous aviez vu la couleur de l’orteil! Il est tout doré d’avoir été poli par les lèvres ou les mains des nombreux touristes qui font la file pour y toucher dans l’espoir de revenir un jour en Patagonie. Tout autour de la place, les artisans exposaient leurs artisanats, bijoux et souvenirs. Punta Arenas est la place pour faire les achats de laine d’Alpaca. Un chandail ne coûtait que 12$US. Toutefois, les tailles sont un peu bizarre... il vaut mieux essayer avant d’acheter! On y trouve aussi beaucoup de bijoux fait avec le lapis-lazuli. Dans les marchés on peut trouver un pendentif en argent et lapis pour une vingtaine de dollars, mais les bijouterie offre de beaux bijoux avec or jaune ou blanc, mais les prix sont assez élevés.
On avait la possibilité de rester en ville ou de retourner au port. Nous sommes retournés au port à 11h00. Comme j’avais une autre excursion en après midi pour aller voir d’autres manchots, je suis retournée en ville. J’ai pris une bouchée dans un café près du port, un excellent sandwich et café, puis j’ai marché les trois ou quatre coins de rue qui nous ramènent au centre-ville. Le port est vraiment très près de la ville, on s’y rend en moins de 10 minutes. J’ai refait le tour du square principal mais par l’extérieur afin de bien voir les différents palais qui le borde dont la maison de Sara Braun, une résidence imposante de magnifique qui est maintenant un chic hôtel du nom de son deuxième mari José Nogueria. C’est un centre-ville vibrant avec plusieurs rues remplies de commerces et de restaurants.
Je suis retourné au port à 13h00 pour mon excursion Seno Otway Penguin Colony. La route vers Otway prend 90 minutes, et tout au long de cette route plutôt ennuyante, la guide nous a parlé des manchots, de leur cycle de vie et de reproduction, de leur migration etc. Arrivés sur place, nous étions bien heureux d’avoir suivi les consignes qui nous disaient de s’habiller chaudement. Même s’il faisait un beau soleil et environ 12C, le vent était extrême. On avait de la difficulté à avancer. Nous devions marcher 1 mile sur un sentier de cailloux, puis de planches avant d’arriver au premier site d’observation. On y avait aménagé un genre de mur en planches de bois avec une ouverture au niveau des yeux afin d’observer les manchots amassés sur la plage sans toutefois les déranger. Le vent qui s’engouffrais entre les planches était si intense qu’on avait peine à garder les yeux ouverts - les lunettes étaient essentielles. J’ai eu beaucoup de peine à prendre des photos car ma caméra bougeait sans cesse. Le sentier nous amène à deux autres points d’observation dans des champs parsemés de terriers où les manchots nichent jusqu’à ce que les petits soient assez grands pour entreprendre leur migration vers le sud du Pérou. Malheureusement, très peu de manchots étaient encore ici. La plupart était déjà parti vers des eaux plus chaudes. Les autres points d’observation étaient des tours de bois où 3 personnes pouvaient monter à la fois. Toute une acrobatie que de rester percher sur ces tours au grand vent. J’avoue que je ne sais pas trop comment certaines personnes assez âgées ont fait pour compléter ce circuit.
J’avoue avoir été un peu déçue par cette excursion car on devait y voir des centaines de manchots et on en a vu qu’une trentaine en tout. De plus ils étaient tous immobiles, à cause des grands vents et du moment de la journée - ils sont actifs le matin et en fin de journée... Après notre rencontre avec eux aux Malouines où ils étaient en grand nombres et si vivants, celle-ci fut un peu moins emballante. Beaucoup d’efforts pour une rencontre un peu moins intéressante, mais si je ne l’avais pas fait, j’aurais probablement regretté... donc aucun regret!!
Nous somme revenus au port à 17h00, juste à temps pour attraper les dernières navettes. Pas la peine de vous dire que la file pour embarquer sur les navettes étaient longue...
11_Punta Arenas
Dès les premières lueurs du jour, on pouvait apercevoir les maisons colorées de Punta Arenas. Nous avons jeté l’ancre très tôt vers 6h15. Dès 7h00 les premiers passagers commençaient à embarquer dans les navettes. Nous avions rendez-vous à 7h15 pour notre excursion Punta Arenas City Sights. Le jour n’était pas tout à fait levé, et la lumière du jour levant sur le Golden ancré dans le détroit de Magellan lui conférait un air tout à fait majestueux. La journée semblait prometteuse et elle le fut. Le soleil nous a accompagné toute la journée malgré la température un peu fraîche de 12C. Après voir traversé le terminal du port, où on peut voir une exposition sur les indiens de la région fort intéressante, nous avons rapidement repéré notre autobus. Aussitôt parti, notre guide Juan nous a donné une foule d’information sur l’histoire de cette région, sur les colonisateurs et le commerce qui fut très prospère jusqu’à l’ouverture du canal de Panama. En effet, avant l’ouverture du canal, les navires commerciaux empruntaient le détroit de Magellan plutôt que de faire le tour du Cap Horn si dangereux. La ville s’est donc enrichie par le taxes imposées au trafic maritime sur et grâce au commerce qui s’y faisaient. La ville compte maintenant 120 000 habitants. Notre premier arrêt fut au cimetière municipal. En 1840 Sara Braun, une riche femme d’affaire de la région, fit don de ce parc à la ville pour y faire enterrer son mari et en faire un cimetière. Ce lieu est assez extraordinaire car il abrite un grand nombre de mausolées extravagants car tous les riches commerçants voulaient ainsi démontrer leur richesse, mais aussi à cause de rangées de cyprès de très grande taille qui ont été taillés en forme d’immense cloche. On se croirait dans ‘Alice au pays des merveilles’. Ce cimetière témoigne du passé prospère de cette région.
Notre prochain arrêt fut au musée en plein air de l’Institut de la Patagonie. Le Museo del Recuerdo nous a permis de comprendre la vie des gens qui ont colonisé cette région en nous présentant des anciens instruments agricoles et industriels. On a aussi transporté des maisons traditionnelles ainsi que le magasin général et des bergeries. On y a vu une excellente exposition d’instruments maritimes et de cartes géographiques.
Nous avons ensuite emprunté le boulevard Bulnes à travers les quartiers plus cossus de la ville pour se rentre au Musée des frères salésiens Maggiorino Borgatelleo. Ce musée a été construit en 1893 par les frères missionnaires salésiens. On y trouve plusieurs expositions sur l’histoire de la région, la flore et la faune, sur les tribus indigènes et leur mode de vie ainsi que sur le travail des missionnaires. Il y avait plusieurs animaux indigènes empaillés et des fossiles. Les nombreuses photographies des différentes tribus et de leurs rites, ainsi que plusieurs spécimens de leurs outils et autres objets de tous les jours, jusqu’à un canot original, étaient d’un grand intérêt.
Le dernier arrêt fut à la Plaza Munos Gamero, ou le square principal de la ville. Au centre de la place, on retrouve la statue de Ferdinand Magellan. Il est représenté avec une sirène et deux indiens de Patagonie. Une légende locale veut que si on embrasse le gros orteil de l’indien, la chance sera avec nous et nous reviendrons à Punta Arenas. Si vous aviez vu la couleur de l’orteil! Il est tout doré d’avoir été poli par les lèvres ou les mains des nombreux touristes qui font la file pour y toucher dans l’espoir de revenir un jour en Patagonie. Tout autour de la place, les artisans exposaient leurs artisanats, bijoux et souvenirs. Punta Arenas est la place pour faire les achats de laine d’Alpaca. Un chandail ne coûtait que 12$US. Toutefois, les tailles sont un peu bizarre... il vaut mieux essayer avant d’acheter! On y trouve aussi beaucoup de bijoux fait avec le lapis-lazuli. Dans les marchés on peut trouver un pendentif en argent et lapis pour une vingtaine de dollars, mais les bijouterie offre de beaux bijoux avec or jaune ou blanc, mais les prix sont assez élevés.
On avait la possibilité de rester en ville ou de retourner au port. Nous sommes retournés au port à 11h00. Comme j’avais une autre excursion en après midi pour aller voir d’autres manchots, je suis retournée en ville. J’ai pris une bouchée dans un café près du port, un excellent sandwich et café, puis j’ai marché les trois ou quatre coins de rue qui nous ramènent au centre-ville. Le port est vraiment très près de la ville, on s’y rend en moins de 10 minutes. J’ai refait le tour du square principal mais par l’extérieur afin de bien voir les différents palais qui le borde dont la maison de Sara Braun, une résidence imposante de magnifique qui est maintenant un chic hôtel du nom de son deuxième mari José Nogueria. C’est un centre-ville vibrant avec plusieurs rues remplies de commerces et de restaurants.
Je suis retourné au port à 13h00 pour mon excursion Seno Otway Penguin Colony. La route vers Otway prend 90 minutes, et tout au long de cette route plutôt ennuyante, la guide nous a parlé des manchots, de leur cycle de vie et de reproduction, de leur migration etc. Arrivés sur place, nous étions bien heureux d’avoir suivi les consignes qui nous disaient de s’habiller chaudement. Même s’il faisait un beau soleil et environ 12C, le vent était extrême. On avait de la difficulté à avancer. Nous devions marcher 1 mile sur un sentier de cailloux, puis de planches avant d’arriver au premier site d’observation. On y avait aménagé un genre de mur en planches de bois avec une ouverture au niveau des yeux afin d’observer les manchots amassés sur la plage sans toutefois les déranger. Le vent qui s’engouffrais entre les planches était si intense qu’on avait peine à garder les yeux ouverts - les lunettes étaient essentielles. J’ai eu beaucoup de peine à prendre des photos car ma caméra bougeait sans cesse. Le sentier nous amène à deux autres points d’observation dans des champs parsemés de terriers où les manchots nichent jusqu’à ce que les petits soient assez grands pour entreprendre leur migration vers le sud du Pérou. Malheureusement, très peu de manchots étaient encore ici. La plupart était déjà parti vers des eaux plus chaudes. Les autres points d’observation étaient des tours de bois où 3 personnes pouvaient monter à la fois. Toute une acrobatie que de rester percher sur ces tours au grand vent. J’avoue que je ne sais pas trop comment certaines personnes assez âgées ont fait pour compléter ce circuit.
J’avoue avoir été un peu déçue par cette excursion car on devait y voir des centaines de manchots et on en a vu qu’une trentaine en tout. De plus ils étaient tous immobiles, à cause des grands vents et du moment de la journée - ils sont actifs le matin et en fin de journée... Après notre rencontre avec eux aux Malouines où ils étaient en grand nombres et si vivants, celle-ci fut un peu moins emballante. Beaucoup d’efforts pour une rencontre un peu moins intéressante, mais si je ne l’avais pas fait, j’aurais probablement regretté... donc aucun regret!!
Nous somme revenus au port à 17h00, juste à temps pour attraper les dernières navettes. Pas la peine de vous dire que la file pour embarquer sur les navettes étaient longue...
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Ti-Matelot
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Merci Marie-Claude,
Superbe récit, on embarque samedi prochain et nous aussi on va demeurer dans la salle a dîner je crois! Pour ce qui est des explications au Novovirus, pourriez-vous expliquer ce qui ne doit être fait et ce qui doit être fait... Vous parliez de glaçons seulement sur demande, pourtant l'eau potable sur les navires est tirée d'une usine de désalainisation a bord, êtes-vous entrain de nous dire que nous devons boire que l'eau en bouteille même èa la salle a manger?
Eclairez-nous, car je suis un gros buveur d'eau et sur nos deux croisière de Carniaval, je n'ai jamais ressentie rien justement dû au fait que l'eau potable était traitée a bord des navires.
Merci
Superbe récit, on embarque samedi prochain et nous aussi on va demeurer dans la salle a dîner je crois! Pour ce qui est des explications au Novovirus, pourriez-vous expliquer ce qui ne doit être fait et ce qui doit être fait... Vous parliez de glaçons seulement sur demande, pourtant l'eau potable sur les navires est tirée d'une usine de désalainisation a bord, êtes-vous entrain de nous dire que nous devons boire que l'eau en bouteille même èa la salle a manger?
Eclairez-nous, car je suis un gros buveur d'eau et sur nos deux croisière de Carniaval, je n'ai jamais ressentie rien justement dû au fait que l'eau potable était traitée a bord des navires.
Merci
Yves Sabourin
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À venir:
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Mars 2014: RCL Oasis Of The Seas (Labadie, Falmouth, Cozumel)
Mars 2013 - Punta Cana, R-Dominicaine (Grand Bahia Principe Ambar)
Mars 2012 - Ocho Rios, Jamaique (Sandals Grande Riviera)
Mars 2011 - HAL Noordam (Half Moon Cay - Turk & Caicos - Samana - Bonaire - Curacao - Aruba)
Mars 2010 - Playa Pesquero Tout-inclus à Holguin, Cuba
Mars 2009 - Grand Palladium W-Sand Tout-inclus à Riviera Maya
Mars 2008 - Carnival Valor (Miami, Grand Cayman, Isla Roatan, Belize, Cozumel)
Mars 2007 - Crown Princess (Barbades, St-Thomas, St-Marteen, Antigua, Ste-Lucie)
Mars 2006 - Carnival Destiny (St-Thomas, Dominica, Barbade, Aruba)
Fevrier 2005 - Carnival Victory (Cozumel, GrandCayman, Jamaique)
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Marie-Claude
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Allo Ti-matelot:
Rien à craindre pour l'eau - elle est tout à fait potable et sécuritaire.
Pour la glace, c'est qu'au jour de l'embarquement, ils ne veulent pas que la glace soit mise dans les frigos car il y a croisement de passagers - ceux qui sortent, et ceux qui entrent. Donc on n'a qu'à demander à notre garçon de chambre, et il nous en apporte après avoir reçu de nouveaux seaux à glace.
La consigne est toujours la même, on nous demande de se laver les mains fréquemment, et d'utiliser le Purell avant d'entrer dans le buffet. La plupart des gens de prêtent à ces consignes de bonne foi. Je sais que quelques personnes ont eu le virus et ont dû être confinées à leur cabine pour les premiers jours, mais ça n'a pas semblé être un gros problème.
Je pense que plusieurs personnes ont bu de l'eau à Buenos Aires, ce qui n'est pas recommandé, et c'est là qu'ils ont pris le virus...
Dans 6 dodos ti-matelot??? Chanceux...
Rien à craindre pour l'eau - elle est tout à fait potable et sécuritaire.
Pour la glace, c'est qu'au jour de l'embarquement, ils ne veulent pas que la glace soit mise dans les frigos car il y a croisement de passagers - ceux qui sortent, et ceux qui entrent. Donc on n'a qu'à demander à notre garçon de chambre, et il nous en apporte après avoir reçu de nouveaux seaux à glace.
La consigne est toujours la même, on nous demande de se laver les mains fréquemment, et d'utiliser le Purell avant d'entrer dans le buffet. La plupart des gens de prêtent à ces consignes de bonne foi. Je sais que quelques personnes ont eu le virus et ont dû être confinées à leur cabine pour les premiers jours, mais ça n'a pas semblé être un gros problème.
Je pense que plusieurs personnes ont bu de l'eau à Buenos Aires, ce qui n'est pas recommandé, et c'est là qu'ils ont pris le virus...
Dans 6 dodos ti-matelot??? Chanceux...
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Ti-Matelot
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Un gros merci pour votre réponse rapide, eh oui, a vrai dire dans 4 dodos pour SanJuan et dans 6 pour le Crown... Ça va faire du bien j'espère, avec la mauvaise nouvelle que j'ai appris lundi dernier, il faut que je déconnecte...
Yves Sabourin
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leblanc
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super de vous lire
Waw encore waw,
Ces vraiment plaisant de vous lire.
j'ai hâte a la suite.........
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Prochaine:
Septembre 2018 Celebrity Constellation Europe (10 jours)
Mars 2019 Grand Princess (10 jours cote Mexicaine)
Février 2020 Celebrity Silhouette (9 jours caraibes)
Déja fait:
Mars 2017 Celebrity Silhouette (7 jours caraïbes de l'est)
Septembre 2016 Celebrity Constellation (11 jours Îles Grecques et mer adriatique)
Mars 2015 Celebrity Eclipse (14 jours Caraïbes du Sud)
Février 2014 Celebrity Summit (7 jours Caraibes du Sud)
Septembre 2013 Celebrity Silhouette (12 jours Méditérranée et Iles Greques)
Février 2013 Holland MS Eurodam (7 jours Caraibes de l'est)
février 2012 Celebrity Equinox (11 jours Caraibes sud)
février 2010 Celebrity Equinox (10 jours caraibes)
février 2009 Grand Princess (14 jours caraibes)
février 2008 Grand Princess (7 jours caraibes de l'ouest)
février 2007 Princess Sun (10 jours caraibes du Sud)
février 2005 Carnival Valor ( 7 jours caraibes de l'ouest)
février 2003 Carnival Pride ( 7 jours caraibes de l'est)
janvier 2001 Carnival Destiny (7 jours caraibes du Sud)
juillet 1997 Carnival Sensation (7 jours caraibes de l'est
juillet 1991 Carnival Ectasy (7 jours caraibes de l'ouest)
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Marie-Claude
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Patrice
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Salut Marie Claude
Ton compte-rendu est époustouflant
, je savais que ton résumé de croisiere serait imprinsionnant mais a ce point .... J'ai bien sur imprimer tout cela et j'etudirai ce document avec soin lorsqu'on commencera a parler de notre futur croisiere en Amérique du Sud. Pour le moment nous devons nous consacré a conclure de reservé les excurtions pour la Polynesie et l'Italie .Les choix son fais pour l'Italie mais pas encore reservé. Par contre, nous avons pas encore regardé pour la première en Polynésie , ll faut qu'on se dénièse c'est en juilliet.....
A+
Patrice
Ton compte-rendu est époustouflant
, je savais que ton résumé de croisiere serait imprinsionnant mais a ce point .... J'ai bien sur imprimer tout cela et j'etudirai ce document avec soin lorsqu'on commencera a parler de notre futur croisiere en Amérique du Sud. Pour le moment nous devons nous consacré a conclure de reservé les excurtions pour la Polynesie et l'Italie .Les choix son fais pour l'Italie mais pas encore reservé. Par contre, nous avons pas encore regardé pour la première en Polynésie , ll faut qu'on se dénièse c'est en juilliet.....A+
Patrice
2004-RCCL-Serenade Of The Seas-7 Night Southern Caribbean Cruise
2005-RCCL-Jewel Of The Seas-12 Night Scandinavia And Russia Cruise
2006-RCCL-Serenade Of The Seas-7 Night Alaska Hubbard Glacier Cruise
2006-PRINCESS-Coral Princess-Panama Canal - Roundtrip Fort Lauderdale
2007-PRINCESS-Tahitian Princess-Hawaii & Tahiti - Papeete to Honolulu
Prochaine
2007-RCCL-Legend Of The Sea-13 Night Italy And Croatia Cruise
2005-RCCL-Jewel Of The Seas-12 Night Scandinavia And Russia Cruise
2006-RCCL-Serenade Of The Seas-7 Night Alaska Hubbard Glacier Cruise
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2007-PRINCESS-Tahitian Princess-Hawaii & Tahiti - Papeete to Honolulu
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Marie-Claude
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Croisière sur le Golden Princess - Amérique du sud - Buenos Aires à Santiago du 8 - 24 février, 2007
12_Croisière dans les fjords chiliens
Cette nuit, on s’est fait brasser comme jamais. Vers 2h30 je me suis fait réveillée par le bruit des craquements dans la cabine. Les vibrations faisaient bouger les objets sur les tables et les rideaux dansaient de tous les côtés. Impressionnant! Dès notre réveil on est allé manger sans tarder car quand la mer est houleuse, vaut mieux se garder l’estomac plein... pas vraiment difficile en croisière!!
Nous somme en plein océan Pacifique - je ne sais vraiment pas d’où vient son nom, car ce matin l’océan est plutôt méchant... Nous aurons deux jours de navigation à travers les fjords chiliens pour se rendre à Puerto Montt. Le capitaine nous rassure sur l’état de la mer, nous entrerons dans les canaux menant aux fjords vers 11h00 ce matin, et que les eaux devraient être plus calmes. En effet, aussitôt entrés dans le canal, les eaux sont redevenues sereines. Vers 16h00 nous avons emprunté un canal très étroit, le Canal Pitt. Pendant près de 3 heures on a vu défiler des paysages à couper le souffle. Des îlots rocheux et des montagnes sculptées par les glaces, des cascades d’eau glaciaires, toutes ces merveilles défilent devant nous, confortablement installées sur notre balcon. Le naturaliste nous explique que ces fjords sont particuliers car ils sont très verdoyants, alors que la plupart des fjords sont plus rocheux. Le soleil fait finalement sont apparition, juste à temps pour dévoiler les pics enneigés des Andes qu’on peut voir au loin. C’est incroyable de penser qu’on navigue pendant des heures sans voir aucune structure humaine, de toute la journée on n’a vu qu’un seul phare.
Durant deuxième nuit en mer, je me suis encore réveillée vers 2h30. Je suis allé jeté un coup d’oeil sur le balcon. Je n’en croyais pas mes yeux: des points blancs partout sur la mer... je croyais à des morceaux de glace, mais en m’ouvrant les yeux bien grand j’ai réalisé que c’était des oiseaux, probablement des mouettes, qui dormaient en flottant au gré des vagues... c’était tout à fait magique! En levant les yeux, j’ai failli tomber à la renverse. Le ciel était rempli d’étoiles, pas des centaines, mais des milliers, non, des millions!! Je n’avais vraiment jamais rien vu de tel. Comme il n’y a aucun pollution lumineuse (pas de villes) on peut voir tous ces millions d’étoiles dans ce ciel si noir. J’avais vraiment l’impression de rêver... quelle chance d’avoir eu le réflexe de sortir sur le balcon durant mon épisode d’insomnie!!
La deuxième journée en mer fut un peu moins panoramique, nous avons longé les côtes chiliennes avec une mer un peu plus agitée.
12_Croisière dans les fjords chiliens
Cette nuit, on s’est fait brasser comme jamais. Vers 2h30 je me suis fait réveillée par le bruit des craquements dans la cabine. Les vibrations faisaient bouger les objets sur les tables et les rideaux dansaient de tous les côtés. Impressionnant! Dès notre réveil on est allé manger sans tarder car quand la mer est houleuse, vaut mieux se garder l’estomac plein... pas vraiment difficile en croisière!!
Nous somme en plein océan Pacifique - je ne sais vraiment pas d’où vient son nom, car ce matin l’océan est plutôt méchant... Nous aurons deux jours de navigation à travers les fjords chiliens pour se rendre à Puerto Montt. Le capitaine nous rassure sur l’état de la mer, nous entrerons dans les canaux menant aux fjords vers 11h00 ce matin, et que les eaux devraient être plus calmes. En effet, aussitôt entrés dans le canal, les eaux sont redevenues sereines. Vers 16h00 nous avons emprunté un canal très étroit, le Canal Pitt. Pendant près de 3 heures on a vu défiler des paysages à couper le souffle. Des îlots rocheux et des montagnes sculptées par les glaces, des cascades d’eau glaciaires, toutes ces merveilles défilent devant nous, confortablement installées sur notre balcon. Le naturaliste nous explique que ces fjords sont particuliers car ils sont très verdoyants, alors que la plupart des fjords sont plus rocheux. Le soleil fait finalement sont apparition, juste à temps pour dévoiler les pics enneigés des Andes qu’on peut voir au loin. C’est incroyable de penser qu’on navigue pendant des heures sans voir aucune structure humaine, de toute la journée on n’a vu qu’un seul phare.
Durant deuxième nuit en mer, je me suis encore réveillée vers 2h30. Je suis allé jeté un coup d’oeil sur le balcon. Je n’en croyais pas mes yeux: des points blancs partout sur la mer... je croyais à des morceaux de glace, mais en m’ouvrant les yeux bien grand j’ai réalisé que c’était des oiseaux, probablement des mouettes, qui dormaient en flottant au gré des vagues... c’était tout à fait magique! En levant les yeux, j’ai failli tomber à la renverse. Le ciel était rempli d’étoiles, pas des centaines, mais des milliers, non, des millions!! Je n’avais vraiment jamais rien vu de tel. Comme il n’y a aucun pollution lumineuse (pas de villes) on peut voir tous ces millions d’étoiles dans ce ciel si noir. J’avais vraiment l’impression de rêver... quelle chance d’avoir eu le réflexe de sortir sur le balcon durant mon épisode d’insomnie!!
La deuxième journée en mer fut un peu moins panoramique, nous avons longé les côtes chiliennes avec une mer un peu plus agitée.
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Toutoune
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Ouffffffffff quel récit. Ce matin j'ai pris le temps ( au bureau) 
de lire votre récit du début à la fin. Ma chère Marie-Claude, vous avez une très belle plume, très intéressant de vous lire et aussi très captivant. Merci pour le temps que vous prenez pour nous raconter vos merveilleux voyages. Vous vous inquiètez pour Ti-Matelot, et bien c'est au niveau de son travail que ça brasse.Nous partons jeudi matin (mon mari, Ti-Matelot, sa femme et un autre couple) et il ne sait pas encore pour quelle compagnie il travaillera à son retour. Je vais lui laisser le soin de vous expliquer. Mais nous comptons faire un très beau voyage malgré tout.
Encore merci pour le récit.
de lire votre récit du début à la fin. Ma chère Marie-Claude, vous avez une très belle plume, très intéressant de vous lire et aussi très captivant. Merci pour le temps que vous prenez pour nous raconter vos merveilleux voyages. Vous vous inquiètez pour Ti-Matelot, et bien c'est au niveau de son travail que ça brasse.Nous partons jeudi matin (mon mari, Ti-Matelot, sa femme et un autre couple) et il ne sait pas encore pour quelle compagnie il travaillera à son retour. Je vais lui laisser le soin de vous expliquer. Mais nous comptons faire un très beau voyage malgré tout.Encore merci pour le récit.
Claudine
À ce jour:
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Marine
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Croisi`re Golden Princess
Bonjour Marie-Claude
Quelle belle plume vous avez. Vous devriez écrire pour une revue spécialisée en voyages. Patrice a raison, si jamais je fais une croisière en Amérique du Sud, votre récit sera mon document de référence.
Bravo Marie-Claude
Marine
Quelle belle plume vous avez.
Vous devriez écrire pour une revue spécialisée en voyages. Patrice a raison, si jamais je fais une croisière en Amérique du Sud, votre récit sera mon document de référence. Bravo Marie-Claude
Marine
2004: Costa Classica - Iles du vent (21 au 27 mars) 7 jours
2005: Golden Princess - Antilles du sud (28 février au 5 mars) 7 jours
2006: Sapphire Princess - Riviera Mexicaine (1er au 8 avril) 7 jours
2007: Coral Princess - Canal de Panama (9 au 19 mars) 10 jours
2008: Emerald Princess - Caraibes de l'Est (25 mars au 4 avril) 10 jours
2008: Emerald Princess - Méditérannée + transat du (3 au 21 oct.) 18 jrs
2009: Carnival Spirit - Honolulu - Vancouver (24 avril au 6 mai) 12 jours
2010: Star Princess - Scandinavie-Russie (1er au 11 juin) 10 jours
2011: Norwegian Epic - de Miami à Barcelone (7 au 22 mai) 15 jours
2012: Sea Princess - Alaska (22 juin au 2 juillet) 10 jours
2012: Norwegian Dawn - Can. - E-U (28 sept. au 12 oct.) 14 jours
2013: Carnival Legend - Norvège - Pays-Bas (1 au 13 sept.) 12 jours
2014: Celebrity Infinity - France - Esp. - Portu. (19 sept au 1 oct.) 12 jours
2016: Regal Princess - Transat Danemark New-York (10 au 24 sept) 14 jours
2017: CTMA Vacancier - Montréal - Îles de la Madeleine (14 au 21 juillet) 7 jours
2018: Regal Princess - Transat de Floride au Danemark (15 au 29 avril) 14 jours
2019: Celebrity Infinity - de Barcelone à Rome (10 au 22 juin) 12 jours
2005: Golden Princess - Antilles du sud (28 février au 5 mars) 7 jours
2006: Sapphire Princess - Riviera Mexicaine (1er au 8 avril) 7 jours
2007: Coral Princess - Canal de Panama (9 au 19 mars) 10 jours
2008: Emerald Princess - Caraibes de l'Est (25 mars au 4 avril) 10 jours
2008: Emerald Princess - Méditérannée + transat du (3 au 21 oct.) 18 jrs
2009: Carnival Spirit - Honolulu - Vancouver (24 avril au 6 mai) 12 jours
2010: Star Princess - Scandinavie-Russie (1er au 11 juin) 10 jours
2011: Norwegian Epic - de Miami à Barcelone (7 au 22 mai) 15 jours
2012: Sea Princess - Alaska (22 juin au 2 juillet) 10 jours
2012: Norwegian Dawn - Can. - E-U (28 sept. au 12 oct.) 14 jours
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2014: Celebrity Infinity - France - Esp. - Portu. (19 sept au 1 oct.) 12 jours
2016: Regal Princess - Transat Danemark New-York (10 au 24 sept) 14 jours
2017: CTMA Vacancier - Montréal - Îles de la Madeleine (14 au 21 juillet) 7 jours
2018: Regal Princess - Transat de Floride au Danemark (15 au 29 avril) 14 jours
2019: Celebrity Infinity - de Barcelone à Rome (10 au 22 juin) 12 jours
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Marie-Claude
- Membre d'honneur
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- Inscription : mar., 12 oct. 2004, 7:43
- Localisation : St-Eustache, Québec
Patrice... il faudra réimprimer... j'ai pas tout à fait fini
A toutoune... j'ai bien ri en lisant que vous aviez pris le temps de lire tout mon charabia au bureau!!
Marine... vous devez avoir bien hâte que ce soit la vôtre hein? Trois dodos??
Merci pour les commentaires - il me reste deux chapîtres à écrire. Je devrais avoir tout fini d'ici le week-end!!
MC
A toutoune... j'ai bien ri en lisant que vous aviez pris le temps de lire tout mon charabia au bureau!!
Marine... vous devez avoir bien hâte que ce soit la vôtre hein? Trois dodos??
Merci pour les commentaires - il me reste deux chapîtres à écrire. Je devrais avoir tout fini d'ici le week-end!!
MC
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cnr1999
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- Inscription : dim., 22 déc. 2002, 21:51
- Localisation : BROSSARD PQ CANADA
Bonjour Marie Claude avez vous eu de la documentation dans votre cabine concernant le 100$ de depot sur la prochaine croisiere .Merci CNR1999
[align=left]FANTASY DE CARNIVAL 4 JOURS FEV.91
REGAL PRINCESS 7 JOURS JANV 92
MONARCH OF THE SEAS 7 JOURS DEC.92
CROWN PRINCESS MARS 93- 14 JOURS
SOVEREIGN OF THE SEAS 7 JOURS SEPT.93
MAJESTY OF THE SEAS 7 JOURS FEV 94
FASCINATION DE CARNIVAL 7 JOURS DEC 94
ROYAL PRINCESS -14 JOURS JANV 96
GRANDEUR OF THE SEAS 7 JOURS JAN 97
ENCHANTMENT OF THE SEAS 7 JOURS JANV 98
ELATION DE CARNIVAL 7 JOURS MAI 98
LEGEND OF THE SEAS 14 JOURS JANV.99
FLAMENCO 7 JOURS MARS 99
SPLENDOUR OF THE SEAS 10 NUITS DEC.99
MILLENNIUM 7 JOURS JANV 01
EXPLORER OF THE SEAS 7 JOURS MARS 01
OCEAN PRINCESS 7 JOURS JANV 02
ENCHANTMENT OF THE SEAS 14 JOURS JANV 03
SERENADE OF THE SEAS 7 NUITS DEC.03
RADIANCE OF THE SEAS 14 NUITS JAN 04
BRILLIANCE OF THE SEAS 10 JOURS JAN 05
SAPPHIRE PRINCESS 19JOURS MARS 05
BRILLIANCE OF THE SEAS 12 JOURS SEPT 05
VOYAGER OF THE SEAS 7 JOURS JANV.06
SEAS PRINCESS 14 JOURS MARS 06
FREEDOM OF THE SEAS 1 JOUR MAI 2006 CROWN & ANCHOR
RADIANCE OF THE SEAS 8 JOURS 9 DEC.2006
GOLDEN PRINCESS 23 JOURS 20 MARS 2007
LEGEND OF THE SEAS 13 JOURS LE 4 SEPT 2007
CROWN PRINCESS 14 JOURS LE 12 JANVIER 2008
NAVIGATOR OF THE SEAS 14 JOURS LE 12 AVRIL 2008 TRANS ANTLANTIQUE
VISION OF THE SEAS 7 JOURS 14 SEPTEMBRE 2008 RIVIERA MEXICAINE
SERENADE OF THE SEAS 7 JOURS 10 JANVIER 2009 CARAIBES SUD
SUMMIT 7 JOURS 17 JANVIER 2009 CARAIBES SUD
DIAMOND PRINCESS LE 15 AVRIL 2009 16 JOURS BKK A BEJING
LEGEND OF THE SEAS 17 SEPTEMBRE 2009 12 JOURS MED. DE L EST
FREEDOM OF THE SEAS 7 JOURS CARAIBES DE L EST 22 NOV.2009
MILLENNIUM LE 11 JANVIER 2010 11 JOURS
MILLENNIUM LE 22 JANVIER 2010 10 JOURS
STAR PRINCESS LE 16 MARS 2010 18 JOURS DE RIO A FORT LAUDERDAL
CORAL PRINCESS 6 OCTOBRE 2010 20 JOURS PANAMA CANAL FLL A ACAPULCO ALLER ET RETOUR
RUBY PRINCESS 14 NOVEMBRE 2010 CARAIBES EST 7 JOURS
SUMMIT LE 7 JANVIER 2011 7 JOURS CARAIBES DU SUD
SUMMIT LE 15 JANVIER 2011 7 JOURS CARAIBES DU SUD
RHAPSODY OF THE SEAS LE 14 AVRIL 2011 17 JOURS DE SYDNEY A HAWAII
RHAPSODY OF THE SEAS LE 30 AVRIL 2011 13 JOURS DE HAWAII A VANCOUVER
FREEDOM CARNIVAL LE 5 NOVEMBRE 2011 8 JOURS CARAIBES DE L EST
RUBY PRINCESS LE 13 NOVEMBRE 2011 7 JOURS CARIBBEAN DE L EST
CELEBRITY ECLIPSE LE 28 JANVIER 2012 7 JOURS CARAIBES
GRAND PRINCESS LE 4 FEVRIER 2012 14 JOURS CARIBES
CONSTELLATION DE CELEBRITY 24 AOUT 2012 12 JOURS SCANDINAVIE ET RUSSIE
BREEZES DE CARNIVAL LE 2 DECEMBRE 2012 6 JOURS CARAIBES DE L OUEST
ECLIPSE DE CELEBRITY LE 12 JANVIER 2013 14 JOURS CARAIBES
EMERALD PRINCESS LE 29 NOVEMBRE 2013 10 JOURS CARAÏBES DE L EST
CELEBRITY SILHOUETTE LE 19 JANVIER 2014 7 JOURS CARAIBES
ROYAL PRINCESS LE 26 JANVIER 2014 7 JOURS CARAIBES
Niew Amsterdam LE 23 MARS 2014 7 JOURS CARAIBES DE L OUEST
ROYAL PRINCESS LE 30 MARS 2014 7 JOURS CARAIBES DE L EST
CELEBRITY EQUINOX LE 20 SEPTEMBRE 2014 12 JOURS MÉDITERRANÉE
CELEBRITY REFLECTION LE 29 NOVEMBRE 2014 CARAiBES DE L EST 7JOUR
REGAL PRINCESS LE 7 DECEMBRE 2014 7 JOURS CARAIBES DE L EST
Celebrity Eclipse le 1 fevrier 2015 14 jours Caraibes
Celebrity Equinox le 27 avril 2015 14 jours (Iberian Peninsular Transatlantique)
Celebrity Summit le 19 juillet 2015 7 jours. Les Bermudes
Royal Princess le 10 decembre 2015 10 jours Caraibes
Royal Princess le 20 decembre 2015 20 jours caraibes
SOLSTICE DE CELEBRITY 9 AVRIL 2016 18 JOURS TAHITIAN TREASURES CRUISE
_____________________________
Membre Diamond Plus, Crown and Anchor de Royal Caribbean.
Membre Elite, Capitain Club de Celebrity[/align]
REGAL PRINCESS 7 JOURS JANV 92
MONARCH OF THE SEAS 7 JOURS DEC.92
CROWN PRINCESS MARS 93- 14 JOURS
SOVEREIGN OF THE SEAS 7 JOURS SEPT.93
MAJESTY OF THE SEAS 7 JOURS FEV 94
FASCINATION DE CARNIVAL 7 JOURS DEC 94
ROYAL PRINCESS -14 JOURS JANV 96
GRANDEUR OF THE SEAS 7 JOURS JAN 97
ENCHANTMENT OF THE SEAS 7 JOURS JANV 98
ELATION DE CARNIVAL 7 JOURS MAI 98
LEGEND OF THE SEAS 14 JOURS JANV.99
FLAMENCO 7 JOURS MARS 99
SPLENDOUR OF THE SEAS 10 NUITS DEC.99
MILLENNIUM 7 JOURS JANV 01
EXPLORER OF THE SEAS 7 JOURS MARS 01
OCEAN PRINCESS 7 JOURS JANV 02
ENCHANTMENT OF THE SEAS 14 JOURS JANV 03
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VOYAGER OF THE SEAS 7 JOURS JANV.06
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FREEDOM OF THE SEAS 1 JOUR MAI 2006 CROWN & ANCHOR
RADIANCE OF THE SEAS 8 JOURS 9 DEC.2006
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CELEBRITY REFLECTION LE 29 NOVEMBRE 2014 CARAiBES DE L EST 7JOUR
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Celebrity Eclipse le 1 fevrier 2015 14 jours Caraibes
Celebrity Equinox le 27 avril 2015 14 jours (Iberian Peninsular Transatlantique)
Celebrity Summit le 19 juillet 2015 7 jours. Les Bermudes
Royal Princess le 10 decembre 2015 10 jours Caraibes
Royal Princess le 20 decembre 2015 20 jours caraibes
SOLSTICE DE CELEBRITY 9 AVRIL 2016 18 JOURS TAHITIAN TREASURES CRUISE
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Membre Diamond Plus, Crown and Anchor de Royal Caribbean.
Membre Elite, Capitain Club de Celebrity[/align]
Ouf....... J'ai déjà hâte de lire la suite. Vous devriez écrite car vous avez un don. Quand on vous lit, on a l'impression d'être avec vous, de vivre les même choses.
Félicitation et merci.
Jean-Claude
Félicitation et merci.
Jean-Claude
FUTURE CROISIÈRE : Caribeean Princess.....2017/03/11 & 2017/03/19 (14 jours) (B2B)
Southern Caribbean Adventurer
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