Est-ce que je rêve, il y a eu vote en Alaska hier, 50$/pass

Est-ce que je rêve, il y aurait eu hier, un vote pour les électeurs de l'Alaska pour taxer chaque croisiériste, 50$US par passager.

Effectif pour la saison 2007.

Aussi, concernant le casino...

http://www.bizjournals.com/pacific/stories/2006/08/21/daily43.html?from_rss=1


Voici un résumé du texte...

Les électeurs d'Alaska ont approuvé hier d'imposer à chaque passager une surtaxe de $50 dite taxe-croisière à tout ceux qui visitent l'Alaska.

Les électeurs ont voté à 52% pour la surtaxe. L'initiative exige l'approbation du gouvernement de l'état de l'Alaska avant que les dispositions soient en vigueur.

« Nous croyons que ceci empêchera dans le futur la croissance et expansion des affaires du tourisme de l'Alaska, » a dit Micky Arison, cadre supérieur de Carnival Corp., dont les marques de la Holland América et de Princess qui font la croisière en Alaska.

Les dispositifs principaux de l'initiative :

* Exige de chaque passager d'Alaska de croisière de payer un impôt $50.

* Impose les revenus de corporation des lignes de croisière.

* Impose le jeu dans les eaux d'Alaska.

* Exige le reportage de la ligne bénéfices de croisière d'excursion de rivage.



Les actions en prendront un coup!!! Royal Caribbean aussi...

Bonsoir à tous,

C'était à prévoir, surtout avec les navires qui ne touchent que les états américains (départ Seattle). D'ailleurs, ils parlent déjà d'imposer les mêmes règles sur Hawaii (état américain). Oubligerons t'ils d'ici quelques années à avoir un équipage entièrement américain comme NCL avec leur division "Pride" et une taxe sur tout ce qui est vendu à bord.

Quelle belle façon de décourager le tourisme sur leur propre territoire.

Bonsoir à vous toutou,

Pour ce qui est d'Hawaï, ils ont trouvé un contournement.

Sur le Summit, en mars dernier, étant donné que nous sommes partis de Los Angeles, avons fait les îles d'Hawaii, tous des états américains.

Ce qu'ils ont fait, ils ont fait un escale à Ensenada, Mexico.

Le navire a accosté, ils ont sorti une rampe, 3 personnes de l'endroit ont embarqué, ont signé les papiers mexicains et OUPS! on est reparti, temps 10 minutes environ. Nous avons tous vu cela, nous étions du bon côté du navire, «live» de notre balcon.


Hawaii typically start from a port in California and make a stop in the Mexican port of Ensenada, near San Diego, to fulfill federal requirements that foreign-flagged cruise ships must make at least one international port call on an otherwise all-American cruise.

Bonsoir à tous,

Wow !!!! Assez spécial comme résolution mais surtout assez osée !!!

Déjà que l'économie local souffrait beaucoup durant la saison hivernale, je leur souhaite que cette nouvelle mesure n'ora pas trop d'impact sur la venue des touristes par bateaux car c'est là le point fort de l'économie touristique en Alaska.

Selon moi, voici un exemple typique de "L'art de se tirer dans le pied".

Une taxe qui risque de créer un froid............

À toutou,

Ils n'auront qu'à faire cela...

Seattle, Alaska et arrête à Victoria ou Vancouver et après retour à Seattle.

Ils auront fait un escale à un port international et le tour est joué, ne cesse que 10 minutes....

Qu'en pensez-vous!!! En autant, qu'il ne change pas la loi...

On y discute de ce sujet aussi à ce lien...
http://lemondedescroisieres.com/viewtopic.php?p=4116&sid=ab882851b3fa20eb77160e8dcedd71d8#4116

Un autre article avec des points de vue intéressants:
http://www.cruise-ship-report.com/News/082406.htm

Bien que le fondement environnemental soit probablement valable, il reste que la taxe casino de 33%, et l'obligation de divulguer les marges de profit des excursions aux passagers sont totalement risible...
Ce sont quand même des business, et je n'en connais aucune qui aient l'obligation de divulguer ses marges de profit!!
De plus, ça pourrait créer tout un précédent...
Bizarre...
MC