Air Canada exploitera ses premiers 777 dès avril

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Air Canada exploitera ses premiers 777 dès avril

Boeing 787-800 Dreamliner et 777-200LR

Air Canada a annoncé aujourd'hui qu'elle exploitera ses premiers 777 de Boeing pour desservir des destinations clés en Europe, en Asie et dans le Pacifique Sud. En avril prochain, au moment où la Société commencera l'exploitation du premier de ses huit nouveaux 777 à rejoindre son parc en 2007, les clients d'Air Canada découvriront le gros-porteur le plus évolué du monde sur certaines liaisons de la Société :Toronto-Londres Heathrow (à compter d'avril), Toronto-Francfort et Toronto-Tokyo (à compter de juin), Vancouver-Tokyo (à compter de juillet) et Toronto-Hong Kong (à compter d'août). Suite du texte:
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Ce n'est pas l'appareil le plus confortable.
Surtout pour les longs parcours.
Pas plus d'espace, pas d'amélioration dans la ventillation, au lieu de bouche au dessus de chaque siège, la ventalilation se fait par un longue bande au dessus de l'allée et quelquesfois une bande au plafond au dessus des fenêtres dans ce cas la personne assise près de la fenêtre gelle systématiquement. Après quelques temps il fait très chaud dans l'avion. Impossible pour se détendre d'être debout dans l'allée si une personne désire passer; il faut absolument s'assoire ou se déplacer plus loin dans l'allée.
Après un vol de 7 heures et plus, on n'est pas faché de descendre.
Par contre il y a un écran au dos de chaque siège.