RETOUR DU CORAL PRINCESS
#p814521 mars 2007, 05:02
Bonsoir à tous,
Me voici de retour d’une merveilleuse croisière au Canal de Panama à bord du Coral Princess. Ce soir je prendrai le temps de vous raconter ma première journée. Le reste suivra au fur et à mesure, car je recommence à travailler demain matin.
JOUR 1
Arrivons dans le parking fly à 2h30 du matin. Il fait moins 23 degrés C et on attend 5 minutes pour la navette. Quand il fait +23C, c’est très court, mais à moins 23C avec un imperméable, c’est un peu long. Enfin elle arrive et on se dirige vers l’aéroport. Le chauffeur est très courtois et nous jase jusqu’à l’aéroport. Ça commence bien. Nous entrons dans la filée d’American Air Lines et nous attendons environ 1 demi-heure. On enregistre nos bagages, nous avons une bonne place dans l’avion, la rangée juste derrière la classe affaire. On passe à la sécurité, c’est à dire la douane américaine, tout se passe bien et vol décolle avec 15 minutes d’avance, c’est è dire 6h15. On arrive à Miami vers 10h00 et le représentant de Princess nous attend au carrousel à bagages.
Il nous dit que l’autobus arrivera vers 11h15 et il nous conduit dans un petit terminal assez confortable avec l’air climatisé. Nous préférons attendre dehors pour profiter de la chaleur et du soleil.
À 11h15 pile, l’autobus arrive et nous amène à Port Everglades à Fort Lauderdale. Après 40 minutes, nous voici dans le terminal du Coral Princess. L’embarquement a été super rapide. À midi 10, nous étions dans notre cabine. Les bagages sont arrivés 2 heures plus tard.
Comme nous avions faim, on se dirige vers le buffet Horizon Court. Beaucoup de monde et ‘’line up’’. Nous n’avions jamais vu autant de monde en même temps dans un buffet sur Princess. On désinfecte nos mains, on nous donne nos assiettes et on va se servir. Là j’ai compris pourquoi cette cohue. On ne peut se servir nous même car il veulent prévenir pour ne pas avoir de novovirus à bord. C’est très correct, sauf que ça prend beaucoup plus de temps. On se trouve finalement une table et on déguste ce repas qui est vraiment très bien.
Maintenant que le repas est terminé, on part à la découverte du bateau. Quel beau navire!
Des couleurs chaleureuses, des décors très intimes, la piscine pour adultes est magnifique avec des tons de vert, du mobilier en rotin et de belles chaises longues en bois avec de beaux coussins vert foncé. Le pont Promenade est agréable avec ces baies Windows qui complètent certaines salles à l’intérieur, dont le Churchill bar qui est entièrement dans la baie Windows. L’atrium est de toute beauté avec ces petites lumières qui changent continuellement de couleurs en dessous des grands escaliers. Les murs, les plafonds et les ascenseurs panoramiques font de cet endroit un lieu très ‘’class’’.
À cinq heures, départ de Fort Lauderdale. Départ vraiment spécial, c’est comme un rituel car les gens des condos en face nous envoie tous la main et il y en a même un qui fait sonner une grosse cloche. Et tout le monde est sur le pont supérieur et envoie la main et la musique commence et les gens dansent autour de la piscine. Que les vacances commencent bien.
Vers 6 heures, nous retournons à notre cabine, et on déguste une bonne bouteille de vin sur notre balcon.
Comme nous avons plusieurs heures dans le corps et que la fatigue commence à nous gagner,
nous retournons à l’horizon court ou j’ai mangé de la dinde qui était presque aussi bonne que celle de ma mère.
Après le repas, nous allons faire un tour sur le pont 6, et là, je fais la connaissance de ce fameux soldat anglais qui garde la porte du Casino. En fait, ils sont deux. Mon époux prend ma photo au bras de ce soldat et ultérieurement, vous verrez cette photo et bien d’autres. On dirait que la fatigue est passée. Alors on s’en va au spectacle. Malheureusement la fatigue nous a regagnée au show.
Ce n’est pas que c’était plate, mais on dormait dessus, alors on a regagné notre cabine qui nous attendait avec ces petits chocolats sur nos oreillers et le menu déjeuner que je me suis empressée de remplir et de suspendre à ma poignée de porte extérieure.
Finalement on respire l’air de la mer sur notre balcon pendant au mois une demi-heure et dodo dans notre lit super confortable. Demain on a une journée en mer pour relaxer et découvrir les activités à bord du bateau.
Marine

Me voici de retour d’une merveilleuse croisière au Canal de Panama à bord du Coral Princess. Ce soir je prendrai le temps de vous raconter ma première journée. Le reste suivra au fur et à mesure, car je recommence à travailler demain matin.
JOUR 1
Arrivons dans le parking fly à 2h30 du matin. Il fait moins 23 degrés C et on attend 5 minutes pour la navette. Quand il fait +23C, c’est très court, mais à moins 23C avec un imperméable, c’est un peu long. Enfin elle arrive et on se dirige vers l’aéroport. Le chauffeur est très courtois et nous jase jusqu’à l’aéroport. Ça commence bien. Nous entrons dans la filée d’American Air Lines et nous attendons environ 1 demi-heure. On enregistre nos bagages, nous avons une bonne place dans l’avion, la rangée juste derrière la classe affaire. On passe à la sécurité, c’est à dire la douane américaine, tout se passe bien et vol décolle avec 15 minutes d’avance, c’est è dire 6h15. On arrive à Miami vers 10h00 et le représentant de Princess nous attend au carrousel à bagages.
Comme nous avions faim, on se dirige vers le buffet Horizon Court. Beaucoup de monde et ‘’line up’’. Nous n’avions jamais vu autant de monde en même temps dans un buffet sur Princess. On désinfecte nos mains, on nous donne nos assiettes et on va se servir. Là j’ai compris pourquoi cette cohue. On ne peut se servir nous même car il veulent prévenir pour ne pas avoir de novovirus à bord. C’est très correct, sauf que ça prend beaucoup plus de temps. On se trouve finalement une table et on déguste ce repas qui est vraiment très bien.
Maintenant que le repas est terminé, on part à la découverte du bateau. Quel beau navire!
À cinq heures, départ de Fort Lauderdale. Départ vraiment spécial, c’est comme un rituel car les gens des condos en face nous envoie tous la main et il y en a même un qui fait sonner une grosse cloche. Et tout le monde est sur le pont supérieur et envoie la main et la musique commence et les gens dansent autour de la piscine. Que les vacances commencent bien.
Vers 6 heures, nous retournons à notre cabine, et on déguste une bonne bouteille de vin sur notre balcon.
Comme nous avons plusieurs heures dans le corps et que la fatigue commence à nous gagner,
Après le repas, nous allons faire un tour sur le pont 6, et là, je fais la connaissance de ce fameux soldat anglais qui garde la porte du Casino. En fait, ils sont deux. Mon époux prend ma photo au bras de ce soldat et ultérieurement, vous verrez cette photo et bien d’autres. On dirait que la fatigue est passée. Alors on s’en va au spectacle. Malheureusement la fatigue nous a regagnée au show.
Finalement on respire l’air de la mer sur notre balcon pendant au mois une demi-heure et dodo dans notre lit super confortable. Demain on a une journée en mer pour relaxer et découvrir les activités à bord du bateau.
Marine
2004: Costa Classica - Iles du vent (21 au 27 mars) 7 jours
2005: Golden Princess - Antilles du sud (28 février au 5 mars) 7 jours
2006: Sapphire Princess - Riviera Mexicaine (1er au 8 avril) 7 jours
2007: Coral Princess - Canal de Panama (9 au 19 mars) 10 jours
2008: Emerald Princess - Caraibes de l'Est (25 mars au 4 avril) 10 jours
2008: Emerald Princess - Méditérannée + transat du (3 au 21 oct.) 18 jrs
2009: Carnival Spirit - Honolulu - Vancouver (24 avril au 6 mai) 12 jours
2010: Star Princess - Scandinavie-Russie (1er au 11 juin) 10 jours
2011: Norwegian Epic - de Miami à Barcelone (7 au 22 mai) 15 jours
2012: Sea Princess - Alaska (22 juin au 2 juillet) 10 jours
2012: Norwegian Dawn - Can. - E-U (28 sept. au 12 oct.) 14 jours
2013: Carnival Legend - Norvège - Pays-Bas (1 au 13 sept.) 12 jours
2014: Celebrity Infinity - France - Esp. - Portu. (19 sept au 1 oct.) 12 jours
2016: Regal Princess - Transat Danemark New-York (10 au 24 sept) 14 jours
2017: CTMA Vacancier - Montréal - Îles de la Madeleine (14 au 21 juillet) 7 jours
2018: Regal Princess - Transat de Floride au Danemark (15 au 29 avril) 14 jours
2019: Celebrity Infinity - de Barcelone à Rome (10 au 22 juin) 12 jours
http://ticker.cruise-ships.com/profile/31274-profile.png
2005: Golden Princess - Antilles du sud (28 février au 5 mars) 7 jours
2006: Sapphire Princess - Riviera Mexicaine (1er au 8 avril) 7 jours
2007: Coral Princess - Canal de Panama (9 au 19 mars) 10 jours
2008: Emerald Princess - Caraibes de l'Est (25 mars au 4 avril) 10 jours
2008: Emerald Princess - Méditérannée + transat du (3 au 21 oct.) 18 jrs
2009: Carnival Spirit - Honolulu - Vancouver (24 avril au 6 mai) 12 jours
2010: Star Princess - Scandinavie-Russie (1er au 11 juin) 10 jours
2011: Norwegian Epic - de Miami à Barcelone (7 au 22 mai) 15 jours
2012: Sea Princess - Alaska (22 juin au 2 juillet) 10 jours
2012: Norwegian Dawn - Can. - E-U (28 sept. au 12 oct.) 14 jours
2013: Carnival Legend - Norvège - Pays-Bas (1 au 13 sept.) 12 jours
2014: Celebrity Infinity - France - Esp. - Portu. (19 sept au 1 oct.) 12 jours
2016: Regal Princess - Transat Danemark New-York (10 au 24 sept) 14 jours
2017: CTMA Vacancier - Montréal - Îles de la Madeleine (14 au 21 juillet) 7 jours
2018: Regal Princess - Transat de Floride au Danemark (15 au 29 avril) 14 jours
2019: Celebrity Infinity - de Barcelone à Rome (10 au 22 juin) 12 jours
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