Récit de notre croisière en Asie
#p232586 déc. 2008, 18:47
Je n'ai pas encore complété notre récit, mais voici le début.
Compte rendu de notre croisière sur le Diamond Princess en Asie
Départ Samedi le 18 Octobre 2008
Notre vol Montréal- Chicago à 8 :30 était à l’heure.
Le vol suivant Chicago-Narita (Tokyo) à 12 :06 était aussi à l’heure, mais malheureusement mon épouse s’est retrouvée avec une gastro-entérique sévère à la moitié du vol et par chance il y avait un médecin à bord qui lui a administré des solutés et de la médication. Nous avons demandé un support médical rendu à Narita. Nous avons bien été encadrés par le personnel de United Airlines qui nous a aidés à récupérer nos bagages (nous avons annulé notre vol suivant pour Bangkok) et nous a conduits à l’hôpital de l’aéroport. Après que mon épouse eu reçu les soins d’un médecin ils nous ont accompagnés à l’autobus qui nous a conduits à un hôtel près de l’aéroport et United avaient faits une réservation pour nous. Nous avons été très bien traités.
Le lendemain nous avons du nous rendre de nouveau à 9 :00 heures au même hôpital pour que le médecin donne une autorisation écrite pour voyager à mon épouse, United avaient inscrit une note dans leurs ordinateurs et sans un consentement du médecin nous ne pouvions pas prendre l’avion. Nous avons donc rencontré le médecin et mon épouse se sentait bien, nous avons reçu la lettre qui nous a permis de reprendre l’avion à destination de Bangkok.
Le vol Narita-Bangkok était à 18 :30 le 20 octobre et nous sommes finalement arrivés à l’Hôtel Shangri-La de Bangkok à 1 :30 le 21 octobre. Étant donné que nous étions très fatigués, nous sommes demeurés près de l’hôtel le 21 et n’avons pas participé aux tours que nous devions faire. Notre but était d’être en forme pour la croisière.
Nous devons mentionner que le service d’urgence de Princess n’a pas été très efficace, quand j’ai téléphoné au numéro d’urgence pour signaler que nous n’avions pas pris notre vol pour Bangkok pour des raisons médicales et qu’il fallait nous réserver des places le lendemain sur le vol suivant, le préposé m’a répondu que je devais m’arranger avec la compagnie aérienne et qu’il ne pouvait pas m’aider. Il n’a pas voulu non plus s’occuper d’avertir leur compagnie de services de Bangkok pour que quelqu’un nous attende à l’aéroport. J’ai dû le faire moi-même.
Bangkok 21 Octobre
Température 33.0°C
Lors de notre arrivée, un préposé du sous-contractant de Princess nous attendait, elle nous a placés dans un taxi et en un rien de temps nous étions à l’hôtel dans notre chambre.
Hotel Shangri-La de Bangkok
Nous avions une très belle chambre au 11ième étage directement sur la rivière avec un balcon. Nous ne pouvions pas demander mieux. Le service était impeccable et le personnel très aimable. La piscine et les jardins étaient en rénovation, comme dédommagement l’hôtel nous offrait le petit déjeuner gratuit. Il s’agissait d’un buffet très complet avec tout ce que nous pouvions désirer.
Nous avons exploré les alentours de l’hôtel et lorsque l’enregistrement pré croisière à l’hôtel a débuté à 18 :00 heures nous nous sommes rendus à la salle désignée et il n’a fallu que 5 minutes et tout était terminé, c’est le plus efficace que nous avons connu. On nous a remis les documents pour l’embarquement ainsi que des rubans à attacher aux valises.
Le soir nous avons placé nos valises à la porte de la chambre avant minuit et nous les avons retrouvés le lendemain dans notre cabine.
Le 22 Octobre jour de l’embarquement.
Température 31.0°C
Nous avons pris notre petit déjeuner à l’hôtel et nous sommes présentés dans le lobby pour 7 :00 heures. Nous sommes embarqués dans l’autobus à 7 :15 heures et à 7 :30 l’autobus quittait l’hôtel. Nous nous sommes rendus au village Nong Nuch ou nous avons visités les jardins, nous avons assisté à un spectacle folklorique suivi d’un spectacle d’éléphants. Après nous sommes allés dans un hôtel de luxe pour le lunch et après nous avons traversé Pattaya pour nous rendre au navire.
Embarquement
Nous sommes débarqués de l’autobus et immédiatement du personnel prenait nos documents et revenait avec nos cartes de cabine. Nous traversions la sécurité et encore une fois nous étions sur le navire en moins de 10 minutes. Bravo à Princess pour avoir été aussi efficaces.
Cabine
Nous avions la cabine C515 sur le pont Caribe, nous avons eu un choc, car la cabine est moins spacieuse que dans les navires de Royal Caribean, toutefois le balcon était presque trois fois plus grand, une moitié du balcon est protégé sous le balcon du haut et l’autre moitié est ouverte et donne vue sur le balcon du dessous. Après une journée nous étions habitués à notre cabine.
Navire en général
Le navire est en excellent état et très propre par contre nous avions le sentiment que les aires communes étaient restreintes en espace, c’est probablement dû au design de ce navire. Nous avions toujours L’impression d’attendre derrière quelqu’un pour avancer. Les aires de circulation sont étroites et il faut regarder les plans pour se retrouver, car ce n’est pas intuitif. Il n’y a qu’un moyen de se rendre à la salle à manger principale et il faut obligatoirement passer par le 7ième étage et se rendre complètement à l’arrière du navire pour ensuite descendre au 5ième étage. Même le personnel nous le mentionnait la première journée.
Nous avons aussi été déçu du service, le personnel ne semblait pas avoir beaucoup de pression pour faire leur travail, quand nous allions au buffet Horizon le matin pour le petit-déjeuner le personnel tournait autour des tables et ne nous offrait pas de café ou de jus, ils jasaient entre eux et n’étaient pas très utiles. Cette situation était assez générale sur le navire. Le personnel toutefois était poli, mais sans plus.
Notre plus grande déception était la nourriture, dans la salle à manger tout était très ordinaire pas plus. Les assiettes n’étaient pas très bien décorées, les sauces sans goûts et souvent les cuissons n’étaient pas à point. Nous ne sommes pas morts de faim, mais avec les commentaires que nous avions eus de Princess nous nous attendions à beaucoup mieux. Mais nous savons que cela peut être différent d’un navire à l’autre.
Nous tenons à souligner que tout ce qui était logistique a été exceptionnel, soit le pré embarquement, les transferts, l’enregistrement, les tours. Tout était très bien organisé et efficace. Nous avons aussi été très satisfaits des tours que nous avons réservé avec Princess, les visites étaient intéressantes, les repas excellents et les guides compétents.
Le 23 Octobre Journée en mer
Température 28.8°C
Nous avons profité de cette journée pour nous reposer et être d’attaque pour les jours à venir.
La suite à venir...
Princess-Crown 7 jours Car. Ouest 01/11
Passé:
Princess- Diamond 16jrs. Asie 10/08
RCCL-Navigator 11jrs. Mer Baltique et Scandinavie 07/08
RCCL-Freedom 7jrs. Car.Ouest 06/11
RCCL-Navigator 7jrs. Car.Est 05/12
RCCL-Navigator 7jrs. Car.Ouest 05/11
RCCL-Explorer 7jrs Car. 04/12
RCCL-Brillance 14jrs Transat 03/10
NCL-Norwegian Star 7jrsHawaii 02/02
RCCL-Grandeur 14jrsTransat. 01/09
CEL-Galaxy 7jrs Car.Sud 01/02
RCCL-Explorer 7jrs Car.Ouest 01/01
CCL-Sensation 7jrs Car.Ouest 00/03
RCCL-Enchantment 7jrs Ouest Car. 98/09
RCCL-Enchantment 7jrs Est Car. 98/09
CCL-Fascination 7jrs Car.Sud 97/12
Costa-Romantica 7jrs Car.Ouest 96/12
Royal Majesty 7jrs Car est 94/02
CCL-Holiday 7jr Car est 93/03
CCL-Ecstasy 7jr Car.Ouest 92/05
CCL-Fantasy 7jrs Car est 91-03
http://ticker.cruise-ships.com/profile/4933-profile.png