Croisière Caraïbes/Panama 30 janvier au 9 février 09
#p2563413 févr. 2009, 22:16
DU 30 JAN 09 AU 9 FÉV. 09, CARAÏBES ET PANAMA. Part 1
Jeudi 29 janvier 2009
Départ au lendemain d’une grosse tempête 30cm de neige.
Comme d’habitude, nous sommes partis une journée à l’avance via American Airline, envolée à 12h35. Envolée sans problème. Atterrissage à Miami, température 82F, selon l’horaire et récupération des valises en peu de temps. Avec la nouvelle politique de AA, nous avons payé 19 $cdn par valise au départ, l’une 46 lbs et l’autre 49 lbs. Le taxi nous charge 23,50 $US + pourboire jusqu’au Holiday Port of Miami.
On nous assigne une chambre au 6ième étage arrière immédiatement au-dessus d’une unité d’air climatisé qui mène un bruit d’enfer.
Nous traversons la rue pour aller souper au centre commercial Bayside Shopping. C’est un jeudi soir et l’endroit est presque désert. Définitivement, la récession frappe durement aux États-Unis. Après avoir marché un peu dans le centre commercial, nous trouvons un Steak House Argentin qui nous sert un bon filet mignon.
Revenus à notre hôtel nous constatons que le bruit est intolérable et communiquons avec la réception pour nous faire changer de chambre. On enfile nos pantalons pardessus nos pyjamas et déménageons 10 chambres plus loin sur le même étage… et la nuit est paisible. Nous recevons 2 coupons pour 2 petits déjeuners le lendemain.
Vendredi 30 janvier 2009.
Après un copieux petit déjeuner, nous commandons un taxi pour le Port vers 10h30. Coût 5$ + pourboire à 10 minutes du bateau, il fait beau, 72F.
Arrivé au Port, un porter prend nos valises en main et constate que nous n’avons pas reçu d’étiquettes de la part de RCI et que nous avions imprimé et découpé le modèle d’étiquettes que nous avions insérés dans un porte-étiquette à l’envers d’un drapeau du Canada. Le porter nous a dit que s’était suffisant. Mais mal nous en pris, n’ayant les étiquettes officielles de RCI, les manutentionnaires n’ont pas vérifié l’envers de nos petits drapeaux et nos valises ont été perdues.
Lors de notre réservation au mois de novembre 2008, nous avions été incapables d’avoir une place pour le premier souper. Immédiatement après notre embarquement, ce qui a pris moins de 15 minutes, nous nous sommes rendus rencontrer le Maître D pour espérer faire changer de réservation. Impossible, on nous met sur une liste d’attente. Mais en se promenant pour visiter le bateau, nous arrivons au 5ième pont où on offre le «My time dining», on s’enregistre pour souper vers 18h45. On achète le «Wine package» 5 bouteilles pour 125 $US + pourboires 15 %.
Lors de notre arrivée à notre cabine #7164, nous constatons que nous notre balcon est situé immédiatement en haut des chaloupes de sauvetage. Le balcon est plus profond que les autres mais il y a une plate-forme qui nous empêche de voir la mer. Nous manifestons notre insatisfaction au bureau des «Guests Relations». On nous promet un déménagement pour demain midi.
Vers 18h nous parlons à notre «staterooom attendant» Frankie pour vérifier où sont donc nos bagages. Il revient avec une première valise. Nous partons prendre le cocktail chez la concierge Nadere du Costa Rica, une belle noire. C’est un bar «selfserve», 1 champagne pour Muriel et un double Scotch pour JP… et des hors-d’oeuvres, çà commence en grand. Nous rencontrons Patty & Bob d’Atlanta des anglophones mais qui parlaient un peu de français. Après 2 services de boisson, nous nous rendons à la salle à dîner «My time dining».
Le «Head waiter» Jan Carlo nous assigne une belle table pour 2 dans un coin tranquille près des fenêtres et nous présente notre serveuse Faride du Pérou. Elle est grosse comme un poux, même pas 100 livres et fine comme une soie. Elle recommande une entrée de tarte à l’oignon et un «Slow roasted prime rib of beef» saignant comme il se doit, arrosé d’un bon Merlot Robert Mondavi. JP est au ciel, et suivit d’une mousse au chocolat sans sucre.
Comme nous sommes fatigués de notre première journée, nous rentrons à notre cabine pour aller à la chasse de notre dernière valise toujours manquante. Elle arrive enfin vers 20h30. Nous trouvons 2 belles robes de chambre et 2 paires de pantoufles (Slippers) de RCI. La nuit est agitée, les vents de 58mph et vagues de 12 pieds.
Après le souper, le Capitaine nous annonce que nous nous arrêterons pas à Labadee demain. Il serait trop dangereux avec ces vagues de débarquer sur les tenders. Nous en sommes très déçus, car nous avions acheté cette croisière principalement pour faire une belle journée de plage à Labadee.
(Suite à suivre)
Oct. 2011, Liberty of the Seas, 14 jrs Barcelone/Ft-Lauderdale
Mars 2011, Celebrity Equinox, Caraïbes de l'Est, 10 jours
Juin 12,2010, Celebrity Eclipse, Mer Baltique, 14 jours
Jan. 30, 2009, Jewel of the Seas, Caraibes et Panama, 10 jours.
Sept. 29, 2008, Navigator, Méditérannée de l'Est 11 jours.
Oct. 27, 2007, Serenade of the Seas (Eastbound Panama Canal) 14 jours.
Mars 11, 2007, Explorer of the Seas (Western Caribbean) 7 jours.
Nov. 2006, RCCL-Empress of the Seas, (Southern Caribbean), 12 jours.
Jan. 2005, RCCL-Brillance of the Seas, (Ultimate Southern Caribbean), 12 jours.
Nov. 2003, RCCL-Brillance of the Seas, (Canal de Panama), 12 jours.
Mai 2002, RCCL-Nordic Empress, (N.Y. Bermudes), 7 jours.
Mar. 2000, RCCL-Majesty of the Seas, (Southern Caribbean), 7 jours.
Sept. 1998, Royal Olympic Countess, (Iles Grecques et Istanbul), 7 jours.
Jan. 1997, Carnival Celebration, (Western Caribbean), de Nouvelle-Orléans, 7 jours.
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