NCL Getaway: Caraibes, septembre 2015

Bonjour

Permettez-moi de participer a la discussion.

Il y a aucun doute que la conception des recents navires reduit dans bien des cas l'espace des balcons et cabines au profit de permettre a plus de cabines d'etre installe abord du navire, puis dans certains cas prendre cette espace pour construire des salles publiques avec resto ou bars etc..

Voila pourquois moi et bien d'autres amateurs de croisieres aime toujours certains des anciens navires car plus intime avec plus d'espace en general par passager.

Sur ce Forum, ont ne parle pas souvent, du Ratio espace par passager d'un navire mais ca viens jouer un role important sur notre appreciation globale du navire.
Il existe surment d'autres liens avec info mais voila une liste de navires avec des donnes techniques puis a la fin le chiffre qui indique ce Ratio Espace par Passager. Plus que ce chiffre est haut mieux pour nous.

http://www.shipcruise.org/cruise-ship-passenger-capacity-ratings/

Merci pour la précision toujours apprécié. J'ai hâte de voir la mienne la grandeur

Merci Scully2012 pour les renseignements.

Cruise Critic, je connais.... Je n'avais pas réalisé...

Un couple d'Angleterre a ouvert une page Facebook sur la transat et il y a 61 personnes inscrites sur cette page. Ils organisent des choses, entre autres, à chacune de leurs transats, au 2e souper formel, ils s'habillent d'une couleur établie. Cette année: bleu royal !!! Avec mon peu d'anglais, c'est certain que je ne me joindrai pas mais j'aime bien voir les infos qu'ils y mettent et les photos.

Pour la carte dans la fente pour l'électricité, c'est ce même principe dans la plupart des hôtels du Sud. Il me semble que c'était la même chose sur le Divina.

Je vais continuer la lecture, là, je suis un tout petit peu pressée.

Merci encore !

Super la description de votre embarquement et quelle belle façon de débuter le tout en allant manger au Savor au lieu du buffet. Beaucoup de gens ne savent pas qu'il y a une salle à manger qui est ouverte le midi lors de l'embarquement ou pour le déjeuner le jour du débarquement. C'est tellement moins bruyant et beaucoup plus reposant, bon truc

Pour les balcons qui sont minuscules, il semble que ce soit effectivement une nouvelle mode puisqu'on a vécu la même chose sur le Carnival Breeze. Mais il y a toujours des cabines avec des balcons surdimensionnés, même sur le Getaway, il faut juste les trouver sur le plan du navire et les réserver vite.

Je trouve aussi dommage d'être obligés de réserver les resto payants à l'avance. On sait pas toujours ce qui nous tentera tel ou tel jour. Ce n'était pas comme ça sur le Epic mais en même temps, il n'y avait pas la promotion pour les restaurants donc moins de monde. Peut-être qu'il y aura plus de disponibilité lorsque les prix seront à la carte, je l'espère.

Tout à fait d'accord avec vous pour le lit et la literie, c'est aussi les plus confortables que nous avons eu, toutes compagnies confondues.

Bien hâte de lire la suite...

Bonjour Toutou et vous tous du Forum

Je crois que les compagnies de croisieres tente de rendre la cabine et les lits de plus en plus confortable.

Au point que certaines compagnies offfre en vente le meme genre de lit et aussi draps etc.

Comme Holland America avec leur Mariners Dream Bed-

http://www.shophollandamerica.com/mariners_dream

Bonjour Scully 2012,

Bravo pour votre CR. C'est vraiment bien détaillé comme je les aime. Bien hâte de lire la suite pour connaître votre opinion du navire.

Boucalatrem

Merci Scully très intéressant.

J'aimerais avoir votre opinion sur la bouffe en général pas celle des restaurants payants mais le buffet et la salle à manger.

Merci encore!
Danielle