Emerald Princess du 14 au 27 Dec 2015 - Caraibes
#p648606 janv. 2016, 01:46
Je vais tenter de mon mieux a vous faire un petit resume / CR de ma recente croisiere et svp desole si je fais des fautes de Francais.
Nous avons quitte Montreal en direction de Ft. Lauderdale, abord d'un vol direct de Air Canada, tres tot le matin a 7.15 am, et ce fut rapide et assez agreable, puis nous sommes meme arrive avant l'heure prevue a Ft. Lauderdale. Une fois arrive a l'aeroport, il faut marcher un peu, et hop deja les valises arrive sur le carousel. De la il faut marcher environ 200 metres pour trouver le stand ou sont les taxi. Aiee ca circule puis c'est taxi apres taxi qui arrive. Une fois les valises et nous abord du taxi ce fut direction vers notre choix d'hotel qui fut le Embassy Suites sur la 17ieme rue de Ft.Lauderdale. Une course rapide en taxi et qui coute pas trop cher dans la gamme des $15.00.
Ont savait d'avance que notre chambre n'etait pas pour etre pret, et avons laisser nos valises, dans un endroit securise, pour ensuite faire des visites, prendre un lunch etc. Comme d'habitude nous allons attendre le " Trolley " et par la suite ballade jusque le Galleria Mall et repas au resto PF Chang's. Ensuite un peut de shopping puis ce fut le temps de revenir a notre hotel et voir si la chambre/suite etait disponible.
A cette hotel il y a toujours la Reception du Gerant qui est sympa car les drinks/bieres sont gratuites. Ca va environ de 5.30pm a 7.00pm puis parfois meme plus tard si ils ont beaucoup de monde a l'hotel. Il existe plusieurs restaurants dans le secteur de notre hotel du simple au plus chic et a chaque viste ont fais un peut le tour des resto.
Le lendemain 14 Dec bien en premier sommes aller prendre le Petit-Dejeuner qui est compris dans le forfait. Ensuite nous avons fais le check-out.
Avons achete nos billets pour la navette vers le Port et sommes partis vers 11.15 am direction du Port Everglades. Les gars qui conduit ses navettes font ca plusieurs fois par jour et 7 jours par semaione dont ils sont familier avec tous les racoursis et nous arrivfons rapidement au terminal ou attend le navire Emerald Princess. Processus d'embarquement standard et assez rapide merci. Dans moins de 45 minutes nous etions abord du navire et dans notre cabine.
Petite mention- Ce navire est arrive d'un sejour en cale-seche au Bahamas, puis le matin lorsque il est arrive, il y avait aucun passager abord donc ca a permis un embarquement rapide. Super ca.
Nous avons deja voyager abord de ce navire dont pas grande surprise. Pour des raisons d'economiser notre choix de type de cabine fut Interieur et vers avant sur le Pont dite Baja ou Pont 11. Ca nous a satisfait tant la cabine que son emplacement.
Ma conjointe et moi avons selectionner ce navire et trajet pour differentes raisons dont le trajet et aussi le bon prix faites apr Princess. Un voyage de type Back to Back ou si vous voulez nous avons fais deux segments de croisieres un apres l'autre en gardent notre cabine.
Dont vers 4.00 pm notre navire Emerald Princess a quitter le Port pour prendre le large. Apres ca une belle journee en mer. Suivi d'une escale a Grand Turk (Turks and Caicos). Ensuite une autre belle journee en mer. Puis escale a leur Ile prive de Princess Cays. Et hop le lendemain retour a Ft. Lauderdale.
* Nous etions environ 200+ passagers qui restait abord pour le prochain segment de croisiere. A chaque voyage ca depend un peu des authorites Americaines. Soit il faut aller en groupe a terre dans le termional pour passer les formalites. Ou comme dans notre cas (Ont etait chanceux) ce fut les types de l'immigration/douanes qui sont monte abord et nous ont avait rendez-vous dans une des salles a manger. Ce fut tres rapide. Examin sommaire de notre passport et scan de notre carte du navire. Ils nous donne une carte dite TRANSIT si vous voulez aller a terre visiter Ft. Lauderdale. Mais nous notre objectif etait de passer du temps relax abord et regarder tous les nouveau passagers monter abord etc.
Le jour meme encore vers 4.00 pm notre navire a quitte le Port pour prendre le large. Deux beau jours en mer. Ca brasse pas mal et bon nombre de passagers semble etre affecte par le mal de mer. Dieu merci pas moi et j'ai pu profiter au max de tous les resto.
Notre premiere escale fut Curacao le 22 Dec et pour nous ce fut une premiere. Sympa comme endroit.
Le jour suivant ce fut escale a Aruba et le lendemain Bonaire. Dans tout les cas nous avons seulment visiter a pied le centre-ville et ca nous a satisfait au max.
Le 24 au soir bien ce fut soiree formelle, et certaines activites des Fetes, comme Chants de Noel, et items uniques sur le menu. Tres sympa et les gens fut de bonne humeur dans une belle ambience.
Ensuite le 25 et 26 fut des journees completes en mer. Nous aimons beaucoup ca car sa nous permets de profiter au maximum de tous les services abord du navire.
Notre navire est arriver comme prevu tot le matin le 27 Dec dans le Port Everglades et ce fut la fin d'une autre voyage en mer. Snif snif. Triste que ca se termine mais content quand meme de l'avoir pu faire.
Lors de la periode en cale-seche la compagnie Princess a fais demolir un resto genre Italien pour le remplacer par un nouveau concept/resto d'un Chef du nom de Curtis Stone. Nous sommes aller voir ce resto. Avons regarder plus que une fois le menu. Menu limite a mon humble avis. Plus il faut payer un extra de $39.00 US pour le plaisir d'aller souper la. Eclairage tres forte dans ce resto. Pas pour l'instant un endroit qui nous attire puis bref nous ne sommes pas aller manger la.
L'autre nouveau concept fut dans la salle publique dite Wheelhouse Bar. Autre-fois ils avait le Midi un superb " Pub Lunch " comme dans les Pub Anglais. Il y a eu seulment une journee ou se fut disponible. Dommage. Et le soir bien le focus et sur un nouveau concept de resto/menu Pub d'un fameux Chef assez disons flyee. Durent notre premiere portion de croisiere nous avons su de notre serveuse que il fallait reserver mais comme c'etait un peu un essais le reaps etait gratuit. Donc nous avons rapidement reserver pour le soir suivant. Etant disons " International " au niveau de la bouffe nous avons commande une variete de plats puis nous avons partager et gouter a bon nombre de trucs differents mais quand meme bon. Ce fut TRES populaire cette periode gratuite car nous avons vu tous les soirs le Capitaine et ses Officiers souper la. La deuxieme portion de croisiere bien la ils ont commencer a charger un extra de $19.00 par personne. Peut-etre pas si cher que ca mais a entendre les clients Canadiens et Americains se plaindre des mets servie je ne crois aps que ca va faire sucess.
Puis pas pour etre negatif mais l'autre resto va devoir faire du travail pour que les clients abord desire aller depenser $39.00 US en extra.
(A titre de comparasion a chaque voyage abord de Holland America nous reservons au moins un si pas deux soirs au resto a la carte Pinnacle Grill. Et la pour $29.oo US vous avez un repas digne des plus grands resto a terre. Parole d'un foodie)
Faire un CR et ensuite donner son avis sur tel ou telle aspect du navire et la croisiere reste une opinion hautment personnelle. Le navire est magnifique, le service est drolement bon et tres International, puis avec 3 salles a manger ca roule drolement bien.
Nous avions decider ici a Montreal de selectionner le Open/Flexible/Anytime au niveau de nos repas. Parcontre nous avons decider pour le deuxieme segment de changer pour le fixe ou traditionel au 2ieme service a 8.00pm.
Raison. Tant de nouveau passagers surtout familles et gros groupes que le service dite Anytime etait parfois lent et ce fut parfois diffcile d'avoir une table sans attente avec une pagette. Le Fixe a fonctionner comme un charme et nous avons eu une belle table avec de bons serveurs (Fait unique ils etait deux freres qui faisait equipe ensemble)
Bon ca reste une perception personnelle, mais nous avons trouve ca moins agreables le soir dans les salles publques du navire en terme de trouver un endroit ou prendre un apero ou apres le souper aller ecouter de la musique live etc. Le Bar ou Lounge le plus popualire est le Crooners Lounge puis ils est bien trop petit et souvent difficile voir impossible de trouver une table. Le Pub dite Wheelhouse bien le soir le focus est plutot sur le cote resto dont pas une ambience de vrais Pub.
Vu que je voyage souvent avec Holland America je suis plus familier avec comment sa se deroule abord de leurs navires. Et meme si ils ont la reputation d'etre une compagnie pour les clients agees (Je suis rendu la) je peut dire que le soir ca bouge et c'est drolement le fun abord de HAL. Vous avez seulment a visiter la page Internet d'un navire comme le Eurodam de HAL pour voir la tres grande variete de lounges et bars abord de ce navire. Puis a chaque endroit ou presque vous avez toujours de la musique Live. Du Piano Bar au Classique au Blues etc.....
Plus que un navire est grand, bien plus il y a de services abord que parfois on les voit pas ou ont les decouvre trop tard. Pour ce notre deuxieme voyage abord du Emerald nous avons prepaye des cartes dite Caffee et se fot fort pratique. Cette carte nous permets d'acheter 15 differentes sortes de cafe de specialite. Et le simple fait d'avoir cette carte vous permets d'avoir le cafe regulier gratuitement (si non il faut payer pour). Le tout se deroule dans l'endroit dite International Cafe. Fort populaire. Il y a une section avec des gateau, patiserie de toutes sortes et certains sandwich et autres snacks. Ouvert 24 heures sur 24. Sympa comme concept.
Le spectacles de la Troupe du navire fut vraiment bien. Le autres shows bien ca reste un choix personnelle si ont aime des magiciens ou comiques etc....
Pour resume, nous avons passer presque 14 jours abord de ce navire de Princess, avons eu du bons temps, un prix plus que raisonable, et de la chaleur et du soleil, puis finalement ce fut des vacances du tremps des Ftes bien agreables.
Si vous avez des questions specifiques ca va me faire plaisir de tenter de vous repondre.
Bonne soiree