Re: Première croisière "la vie à bord"
#p6923628 déc. 2016, 17:14
Bonnour jmmadu78,
Effectivement, comme globetrotteuse vous le mentionne, vous pourrez aller et venir à votre guise aux escales.
Si vous êtes à quai, une fois que le navire sera bien ammarré et que les officiers de douane locale auront rencontrés les officiers en charge (de ce côté, il ne s'agit que d'une procédure administrative à laquelle les passagers ne sont pas impliqués) une annonce sera faite dans le système de hauts parleurs et ce à la grandeur du navire. Impossible de la manquer.
Dès ce moment vous pourrez vous diriger vers le pont qui aura été annoncé pour sortir du navire. Si vous laissez passer une petite demi heure où la masse des plus pressés envahira le débarcadaire, par la suite la sortie se rend bien rondement.
Par contre si le navire est ancré au large et que le système des chaloupes (tenders) est utilisé ce n'est que légèrement différent. Les passagers désirant débarquer les tout premiers devront se rendre à un endroit pré déterminé (votre journal de bord que vous aurez reçu la veille au soir dans votre cabine vous l'indiquera) où un billet numéroté vous sera remis.
Une fois les petites formalités pré cité complétés, les clients ayant achetés des excursions avec un départ hâtif via Princess seront appelés les premiers. Par la suite les "tenders" par numéro remis seront appelés au micro et les passagers concernés suivront un employé jusqu'à l'aire d'embarquement.
Pour le retour au navire, vous vous présentés au quai où vous avec descendus et reprenés la navette (tender) vers le navire. Il est bon de savoir que bien que personne ne sera laissé derrière, les dernières navettes sont souvent bondés et il peut y avoir une petite file et une légère attente pour pouvoir reprendre le tender vers le navire.
Effectivement, comme globetrotteuse vous le mentionne, vous pourrez aller et venir à votre guise aux escales.
Si vous êtes à quai, une fois que le navire sera bien ammarré et que les officiers de douane locale auront rencontrés les officiers en charge (de ce côté, il ne s'agit que d'une procédure administrative à laquelle les passagers ne sont pas impliqués) une annonce sera faite dans le système de hauts parleurs et ce à la grandeur du navire. Impossible de la manquer.
Dès ce moment vous pourrez vous diriger vers le pont qui aura été annoncé pour sortir du navire. Si vous laissez passer une petite demi heure où la masse des plus pressés envahira le débarcadaire, par la suite la sortie se rend bien rondement.
Par contre si le navire est ancré au large et que le système des chaloupes (tenders) est utilisé ce n'est que légèrement différent. Les passagers désirant débarquer les tout premiers devront se rendre à un endroit pré déterminé (votre journal de bord que vous aurez reçu la veille au soir dans votre cabine vous l'indiquera) où un billet numéroté vous sera remis.
Une fois les petites formalités pré cité complétés, les clients ayant achetés des excursions avec un départ hâtif via Princess seront appelés les premiers. Par la suite les "tenders" par numéro remis seront appelés au micro et les passagers concernés suivront un employé jusqu'à l'aire d'embarquement.
Pour le retour au navire, vous vous présentés au quai où vous avec descendus et reprenés la navette (tender) vers le navire. Il est bon de savoir que bien que personne ne sera laissé derrière, les dernières navettes sont souvent bondés et il peut y avoir une petite file et une légère attente pour pouvoir reprendre le tender vers le navire.
Au plaisir...
Big Ben
32 croisières de complétés
281 journées en mer
Membre chez Carnival, Celebrity, Disney, Holland, Norwegian, Princess et Royal
Big Ben
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