Bonjour a tous
Alexterieur- Oui je suis au courent que Ponant a cette technologie. J'ai jamais mentionne le contraire.
Reste que par le passe, rare etait les grands navires de croisieres, qui avait installe cette technologie.
Vous aimez voyager abord des navires de la compagnie Ponant et ca c'est bien. Ils sont tres jolie, intime, tres bonne bouffe, service, etc. Il reste que se sont disons de grands Yachts. En moyenne, de memoire, environ 10,000 tonnes grt.
Ces mega navires genre Royal Caribbean, Princess, MSC etc... sont tous 100,000 tonnes GRT minimum et certains font dans les 220,000 tonnes. Ils on plusieurs tres gros moteurs diesel. Presque pas croyables comment ils sont enorme. Dont ca prend vraiment un systeme fort gros et complexe pour "nettoyer " les gaz/boucane emis par ces geants de la mer. Purement une opinion Perso car je ne travail pas dans le domaine de la construction navale.
Je presume que en premier ce fut une question de $$$. Mais la avec tous le focus sur des normes environmental bien je crois que ils n'avait pas d'autre choix.
La Carnival Corp a jusque date depense plus de 400 millions a installe ce genre de systeme abord des navires de leurs differentes marques ou bannieres. Et ca continue. Car il reste encore des navires qui vont recevoir les scrubbers.
http://m.marinelog.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=25215:carnival-now-has-scrubbers-installed-in-60-cruise-ships&Itemid=227
Par le passe ce fut cette compzgnie Allemande MAN qui a fournit les diesel pour des navires MSC. Ce sont leurs diesels pour ce recent navire? Reste que ils sont enorme.
http://marine.man.eu/applications/cruise-vessels
*** Abord de ce navire de MSC ils sont suppose avoir 12 differents endroit ou manger. Entre-autres quelques resto Asiatiques. Kaito Teppanyaki et Kaito sushi devrait etre bons ( le sushi et cie ne semble pas tres populaire chez les participants du forum MDC.) Quand bien prepare j'adore ca.