NCL Getaway: Transat Miami a Copenhague
#p7079414 juin 2017, 23:40
Bon voici mon compte-rendu qui est un résumé des grandes étapes de la croisière pour les détails posez-moi des questions
1: le départ de Montréal-Fort Lauderdale avec West jet puis Tri rail jusqu’à Miami puis navette pour l’hôtel et la ça commence j’ai trébuché sur le trottoir à Miami et planter en pleine figure dans la rue genou et jambe droite amochée et les 2 bras aussi et pas question que j’aille voir un docteur je veux aller sur le bateau
2: bon le lendemain la croisière tant attendue débute les points très positifs: notre chambre très grande avec hublot en avant du bateau nous voyons très bien le bonhomme sourire géant qui est là pour accueillir un hélicoptère ,la nourriture était excellente dans tous les restaurants et le buffet en général le service était très bon et au Guest service 2 agentes internationales pour le français qui étaient très efficaces pour ce qui est de la température elle a été bien entre 18 et 22 degré Celsius la mer pas trop agitée sauf peut-être une nuit mais rien de majeure
3: ce qui a été moins bien: lors d’un cocktail lors des premières journées le capitaine nous avait qu’ il n’avait pas beaucoup d’expérience lors d’une traversée et croyez-moi ça paru l’escale Ponta Delgada après 2 essais infructueux à cause du vent a été cancel-lé donc 10 jours en mer un débarquement à Brest très cahoteux change de deck en plein débarquement pendant qu’ une partie des gens sont sortis et un embarquement aussi désastreux presque 6 h de perdu pour sortir et entrer au bateau en partant le bateau s’enlise un peu et brise une hélice de propulsion donc perte de vitesse et doit canceller Zeebrugge comme les douaniers de Grande Bretagne devaient embarquer a Ponta et ils n’ont pas pu ils ont été sur le bateau à Southampton encore toute une pagaille pour aller les voir nous une attente de 3 heures mais beaucoup 5 à 6 heures d’attente en revenant sur le bateau on apprend que l’hélice est réparer et cela va nous permettre de faire Rotterdam over night qui n’était pas prévu au départ nous on arrêtait a Copenhague mais plusieurs allait jusqu’ en Russie avant de revenir à Copenhague j’espère que le reste du voyage a bien été
A cause de ma condition physique une partie de ma croisière fut couchée ce n’est pas pour aider a ma patience mais je peux vous dire que beaucoup de passager n’étaient pas contents et en plus pendant le évènements les employés ne savaient quoi dire oui NCL nous ont donné une compensation de 100$ a chaque passager pour dépenser sur le bateau nous sommes conscients que ces inconvénients peuvent arriver sur tous les bateaux mais nous en 15 croisières c’est la première fois qu’ il arrive autant de problèmes en même temps c’est dommage après 5 croisières avec NCL nous les avions en haute estime et après ce voyage-ci on a un gout plus amer mais il ne faut pas oublier que c’est la première fois que nous sommes pas contents sur NCL nous avons aimé beaucoup Brest Londres et Rotterdam si vous avez des questions gênez-vous pas
jacques
1: le départ de Montréal-Fort Lauderdale avec West jet puis Tri rail jusqu’à Miami puis navette pour l’hôtel et la ça commence j’ai trébuché sur le trottoir à Miami et planter en pleine figure dans la rue genou et jambe droite amochée et les 2 bras aussi et pas question que j’aille voir un docteur je veux aller sur le bateau
2: bon le lendemain la croisière tant attendue débute les points très positifs: notre chambre très grande avec hublot en avant du bateau nous voyons très bien le bonhomme sourire géant qui est là pour accueillir un hélicoptère ,la nourriture était excellente dans tous les restaurants et le buffet en général le service était très bon et au Guest service 2 agentes internationales pour le français qui étaient très efficaces pour ce qui est de la température elle a été bien entre 18 et 22 degré Celsius la mer pas trop agitée sauf peut-être une nuit mais rien de majeure
3: ce qui a été moins bien: lors d’un cocktail lors des premières journées le capitaine nous avait qu’ il n’avait pas beaucoup d’expérience lors d’une traversée et croyez-moi ça paru l’escale Ponta Delgada après 2 essais infructueux à cause du vent a été cancel-lé donc 10 jours en mer un débarquement à Brest très cahoteux change de deck en plein débarquement pendant qu’ une partie des gens sont sortis et un embarquement aussi désastreux presque 6 h de perdu pour sortir et entrer au bateau en partant le bateau s’enlise un peu et brise une hélice de propulsion donc perte de vitesse et doit canceller Zeebrugge comme les douaniers de Grande Bretagne devaient embarquer a Ponta et ils n’ont pas pu ils ont été sur le bateau à Southampton encore toute une pagaille pour aller les voir nous une attente de 3 heures mais beaucoup 5 à 6 heures d’attente en revenant sur le bateau on apprend que l’hélice est réparer et cela va nous permettre de faire Rotterdam over night qui n’était pas prévu au départ nous on arrêtait a Copenhague mais plusieurs allait jusqu’ en Russie avant de revenir à Copenhague j’espère que le reste du voyage a bien été
A cause de ma condition physique une partie de ma croisière fut couchée ce n’est pas pour aider a ma patience mais je peux vous dire que beaucoup de passager n’étaient pas contents et en plus pendant le évènements les employés ne savaient quoi dire oui NCL nous ont donné une compensation de 100$ a chaque passager pour dépenser sur le bateau nous sommes conscients que ces inconvénients peuvent arriver sur tous les bateaux mais nous en 15 croisières c’est la première fois qu’ il arrive autant de problèmes en même temps c’est dommage après 5 croisières avec NCL nous les avions en haute estime et après ce voyage-ci on a un gout plus amer mais il ne faut pas oublier que c’est la première fois que nous sommes pas contents sur NCL nous avons aimé beaucoup Brest Londres et Rotterdam si vous avez des questions gênez-vous pas
jacques
