ms ROTTERDAM- 25 Aout-01 Sept 2018 Boston-Montreal

Bonjour

Juste un petit mot pour dire que nous sommes de retour d'une belle semaine en mer abord du navire Rotterdam de la Holland America.

Notre embarquement fut au terminal de Boston. Ce fut tres rapide car la nous sommes rendu au niveau Mariner 4 etoiles et ca nous a permis d'aller vers une file prioritaire et par la suite aucune attente dans le terminal mais ils nous ont invite a monte directement abord du navire. Youppi ca c'est le fun.
Vu que nous avons deja voyager sur ce navire bien aucune vrais surprise une fois rendu a bord. En bonne condition a l'interieur mais je constate que ils font du boulet sur l'exterieur. Une visite en cale seche va faire du bien au navire.
Nous avions demande le Open Seating puis rapidement sommes aller voir le Maitre D' pour lui parler d'une table que nous aurions aime avoir. Pas de probleme. Je pense que etant Mariner 4* aide pas mal.
Les escales fut la : Run : typique donc Bar Harbor, Halifax, Sydney, Charlottetown, Ville de Quebec et ensuite Montreal. Nous etions chanceux car il a fait beau a chaque journee. Soleil et chaud.

Comme d'habitude nous avons mange tres bien abord que sa soit dans la salle a manger ou les resto alternatif et le buffet. Avons reserve deux fois au Pinnacle Grill et a chaque fois ce fut du tres bon service et tres bonne bouffe. Une bonne bouteille aide a rendre la soiree encore plus le fun.

Nous avons eu un tarif assez formidable pour ce voyage. Et en general nous en avons eu pour notre argent. Seul deception au tableau fut au niveau spectacles de fin de soiree dans le grand Show Lounge. Ce navire arrivais a Boston apres une longue croisiere de 40 jours. Je crois que les musiciens et la troupe du navire etait a la fin de leur contrat. Vu que HAL a comme programme ce Rotterdam vers le Canada juste pour un voyage ils semble avoir decide de ne pas faire venir les musiciens et la troupe de chanteurs/danseurs. Dont HAL a comme rempli ca avec un gars (Stand up comic) suivi d'un femme et par la suite un spectacle combien avec ces deux. Ensuite un Film de la BBC sur la Nature. Bref du remplissage comme spectacles. Pas trouve ca super. Une premiere pour moi chez HAL.

Reste que ma conjointe et moi avons eu bien du plaisir a faire ce voyage entre Boston et Montreal meme si par le passe nous l'avons deja faites a quelques reprises. Holland America et le Capitaine puis Officiers et son personnel font regle generale du tres bon boulot professionnel donc leur navire sont bien organise.

*** Chaque compagnie de croisiere a son programme de fidelite. Holland appel ca le Mariner Society. Apres votre premiere croisiere vous etes incrit comme Mariner 1 etoile. Et ca va jusque a 5 etoiles. Apres ca il existe une categorie pas mal unique. Les critaires sont pas vraiment publier. Car en premier sa prend un minimum de 1400 jours en mer (de vrais jours en mer et non des credits comme le programme actuel). Par la suite c'est Holland America qui decide de vous selectionner pour devinir membre du Club du President. Le tout est sur Invitation.

Je mentionne tout ca a titre d'information. Plus pour vous dire que lors de notre voyage sur un nombre d'environ 1400 passagers bien 889 etait des Mariners! Des clients fideles ca. Et vu notre nouveau statut chez HAL bien nous avons eu une Invitation de la parts du Capitaine et le Hotel Manager pour participer a une belle reception et ceremonie de remise de Medallion. Car chez HAL il existe toujours un autre programme de recompense tres prise par les habitues de cette compagnie. Ici il est purment question du nombre de jours en mer que vous avez faites abord des navires de la flotte de Holland America. Une fois que vous avez reussi a en faire 100 jours et plus vous avez droit a un Medallion de bronze. Ensuite viens Argent, ensuite Or, et la tres prise Platine. Chaque personne eligible cette journnne la a eu son Medallion des mains soit du Capitaine ou du Hotel Manager et par la suite une photo officiel avec les deux. Une fois la reception termine bien les Gerants de la salle a manger ont escorte tout notre groupe a la salle a manger pour un beau repas du midi. Le tout fut tres sympa.

Bon voila un courts compte rendu de ce voyage abord du Rotterdam. Bien sur si vous avez des questions ca va me faire plaisir de tente y repondre.

Au revoir

Bonjour Astrolabe,

Dans un 1er temps
Bon retour! Ici nous avons encore de belles températures agréables, alors profitez-en!

Contente pour vous de savoir que dans l'ensemble vous avez fait une belle croisière.

Un peu décevant, comme vous le mentionnez, côté spectacle.
Êtes-vous de ceux qui allez aux spectacles régulièrement ou occasionnellement durant une croisière?
Personnellement mon mari et moi y allons très rarement, alors pour nous que les spectacles soient bons ou mauvais ne nous importe peu.

Les escales…
Vous mentionnez être parti de Boston, Montréal était-elle la destination finale ou était-ce un round trip?

Bon retour Astrolabe. Bien content de voir que vous avez aimé votre croisière. Mariner 4 c'est tout un exploit.

Boucalatrem

Bonsoir a vous toutes et tous en ce long conge.

@ Boucalatrem- Merci de me lire et pour vos bons mots.
Oui je suis hereux d'etre rendu au niveau 4 etoiles. Certaines psrsonnes qui sont en mesure de se payer les grandes suites abord des navires de HAL grimpe plus rapidement car eux leurs nombres de credits sont double. Dont 7 jours de credit dans mon cas versus 14 pour ceux dans les Suites. En tant normale je reserve et paye d'avance un forfait vins. Plus aussi deux ou trois repas dans les resto a la carte. Mais la avec ce nouveau statut HAL me donne un escompte de 50% et ca bien sur ca fait mon affaire. Globalement une bonne croisiere.

@ Roxane1 - Merci de me lire. Oui ce fut globalement une belle croisiere. Holland America meme si les clients reproche certaines choses je crois que les repas abord continue d'etre a la hauteur et reputation de la compagnie. Ca reste une opinion Perso mais leur resto baptise Pinnacle Grill offre un service et qualite des mets digne de nos plus grands resto au Quebec.
Au niveau des spectacles tenu dans la grande salle. Oui en generale j'aime ca y aller lorsque se sont les musiciens du navire plus la troupe de chanteurs/danseurs qui font des Shows tres bien rode et hyper pro. Dont lorsque ils sont pas la bien c'est platte. Parcontre le soir il existe d'autres endroits abord du navire avec musique live. Un bar baptise Ocean Bar ou il y avait 4 musiciens avec musique de danse ou musique pour ecoute lors de l'apero. Plus un autre Lounge ou il y avait 4 musiciens de musique classique. Un endroit ou il y avait un genre de chanteur pop. Plus un gars au piano dans un autre endroit. Donc le soir venu ont peut s'amuser.

Roxane- Pour vous repondre le mieux possible. Ce voyage etait programme de Boston vers Montreal. Dont terminus Montreal. Mais aussi un voyage programme Montreal vers Boston. Donc aujourdhui embarquement de nouveau passagers mais aussi un bon pourcentage de passagers qui avait decide de faire un Back to Back qui veut dire un round trip.
Dans bien des cas je trouve ca le fun de faire ca pour en avoir faites dans d'autres regions. Mais dans ce cas ci se sont les memes Ports ou escales. Ca veut dire que nous avons seulment faites Boston vers Montreal.

Roxane - Pas pour faire une Pub pour HAL mais si ca vous tente de teste cette run bien il existe des departs a de super bons prix.
Les navires qui viennes a Montreal sont plus petit et anciens. Bientot va venir a Quebec le Zuiderdam qui est plusgros et moderne. Pas possible pour lui de venir vers Montreal

*** Autre detail. Entre faire ca Montreal vers Boston ou Boston vers Montreal il y a des pour et contre.De Montreal une fois rendu a Bar Harbor, premier port au USA, bien tres tot le matin les gens de l'immugration Americane monte abord et tous les passagers doivent se presente avec leurs passeport pour verification.
Dans notre cas Boston vers Montreal, nous avons rempli un formulaire Canadien dans le terminal, et par la suite aucune autre inspection ou verifications. Super ca.

Pour le Forum. Nous avons eu de la chance lors de notre visite a Charlottetown que le Capitaine nous annonce que les conditions de vents, marees, visibilite etc etait au rendez-vous pour permettre au Rotterdam de passe sous le Pont de la Confederation. Quelle beau spectacle. Surtout que ce passage etait vers l'heure du coucher de soleil. Formidable.

https://www.hollandamerica.com/blog/excluderecent/29-may-2017-at-sea/

Merci pour votre compte-rendu sur votre croisière avec HAL. C'est dans nos projets de refaire éventuellement une croisière vers Boston ou à l'inverse car nous avions beaucoup notre expérience. On pourrait peut-être tenter avec HAL, ce serait une bonne occasion. Toutefois, dans notre cas on préfèrerait partir ou arriver à Québec. Ce serait plus pratique pour nous...Pour l'autre statut - nombre de jours en mer, par curiosité, est-ce que vous avez reçu un nouveau medallion aussi? Pour les spectacles, cela nous aurait bien déçus comme vous.

Bonjour Astrolabe,

Merci pour ce compte rendu. Il n'est pas impossible que nous fassions une croisière de dernière minute dans les prochaines semaines. J'avoue que les prix sont intéressant. Comme Croisièred, ce serait plus pratique pour nous de partir de Québec. NCL offre cet option sur le Dawn, mais j'ai déjà deux croisières avec NCL. Pour cette fois, j'aimerais bien essayer HAL que je n'ai jamais expérimenté.

Il y des options, soit le Rotterdam et sur le Veendam, avez vous une recommandation entre ces deux navires? Il semble sur papier que ce soit pas mal équivalent. On voit souvent sur les forums que sur HAL, on "roule les trottoirs à 22h" et que le bateau est désert à cette heure. Est-ce bien le cas? Je ne suis pas du genre à feter toute la nuit, mais quand même1

Cordialement,

CaptRon

Bonjour croisiered et CaptRon et a vous toutes et tous.

croisiered- Le Veendam est un visiteur regulier tandis que ce Rotterdam est venu faire des vistes assez rares.
Oui il se resemble. Parcontre il existe aussi des nuances entre les deux navires resultat de periodes en cale-seche ou il y a eu transformations et renovations.
Apres mon experience abord du Rotterdam pour ce voyage Boston-Montreal bien je doit dire que j'ai eu plus de fun abord du Veendam. Mais ca ce fut en grande partie du au fait que lors de ce voyage de 14 jours sur le Veendam il y avait une superbe troupe abord et des tres bons musiciens.
Ce fut suite a ce voyage que j'ai recu mon nouveau statut ou grade de Mariner 4 *. Helas NON pas de nouveau Medallion. Car se sont deux programmes fort differents. Et pour etre eligible pour le premier Medallion ca prend un minimum de 100 jours en mer abord des navires de la flotte de HAL. Pour recevoir le prochain Medallion d'Argent bien ca prend un minimum de 300 jours en mer abord de HAL. 500 jours pour celui d'Or. Et plus de 700 jours pour le Medallion en Platine. J'ai rencore besoin de faire plusieurs jours en mer pour mon prochain Medallion. Ca va venir.

@ CaptRon- Le Veendam est un visiteur regulier tandis que ce Rotterdam est venu faire des vistes assez rares.
Oui il se resemble. Parcontre il existe aussi des nuances entre les deux navires resultat de periodes en cale-seche ou il y a eu transformations et renovations. Sur papier le Rotterdam est disons fabrique avec plus de $$$ car lors de son lancement il etait pour devenir le navire Amirale.

Partir de Quebec- Bon je vous comprend tres bien tous les deux. Pour moi aussi partir ou arrive de Montreal c'est le fun car j'habite pas loin du Port et le terminal.
Permettez-moi de faire suggestion de jeter un coup d'oeil sur le ms ZUIDERDAM.
La vous avez une nouvelle generation de navires pour Holland America. Plus grand avec plus de services et bars/lounges, etc...
Le fait d'avoir plus de bars/lounges et musiciens Live avec aussi de superbe spectacles rend la vie nocturne pas mal mieux. Parcontre faut aussi prendre note que la moyenne d'age abord est superieur que disons NCL ou Carnival et cie.... Donc apres les spectacles de fin de soiree beaucoup de gens vont a leur cabine. Mais pas tous et la fete ca continue.
Je crois que il faut regarder Holland America comme un produit Premium ou les repas sont tres bon, le service tres attentionne, le navire en Top shape, et une certaine forme de decorum ou disons de classe abord. Vu que souvent a chaque voyage d'un de leurs navires il y a facilement 50% et plus des passagers qui sont des repeat passagers chez HAL ca vous donne une bonne idee que les clients fideles de HAL ils aime le produit.

Moi et ma conjointe quand nous avons le gout d'embarque abord d'un navire, de pouvoir si rendre facilement au point de depart ou de retour, bien ce genre de voyage abord de HAL surtout lorsque il existe de tres bons tarifs bien on y va sans hesiter. Ca comble nos besoins d'etre abord d'un navire et profite pleinement de tous les services.


Info Zuiderdam- https://www.hollandamerica.com/en_US/cruise-ships/ms-zuiderdam/4.html

Au quais du Port de Quebec en 2017. Magnifique navire.
https://www.youtube.com/watch?v=US-WAYsCqhc

Depart de Quebec et debut du voyage vers Ft. Lauderdale. Parfois ce genre de video nous donne une bonne reference de la taille de ce navire. Nous avons passe Noel 2017 abord de ce navire avec en prime une teansit partiel du Canal de Panama.
https://youtu.be/jVfyYjRs_T8

Il existe d,autres videos Youtube sur le Web.
Note- Par le passe j'ai pris le train Mtl vers Quebec et hop embarquement. Ou je me suis rendu a NYC pour embarquement abord du Eurodam pour venir a Quebec ( Tente de prendre la croisiere qui fait un detour au Saguenay car vraiment tres beau).

Pour moi ce genre de navire plus recent et moderne comme le Zuiderdam c'est un tres bon choix et surtout un bon produit a prix raisonable.

https://www.hollandamerica.com/en_US/deals_CAD/promotional/canada-super-sale.html?destcode=N#&start=0&soldOut=false&facet.field=%7B!ex$$dealDestTag%7DdealDestinationNames_Canadian_Cruises_CAD,%7B!ex$$dealRegTag%7DdealRegionNames_Canadian_Cruises_CAD&dealCodes=Canadian_Cruises&dealCountries_Canadian_Cruises_CAD=all,CA&%7B!tag=dealDestTag%7DdealDestinationIds_Canadian_Cruises_CAD=N&sort=dealPrice_Canadian_Cruises_CAD_anonymous%20asc,departDate%20asc&group.sort=dealPrice_Canadian_Cruises_CAD_anonymous%20asc,departDate%20asc

Bien sur il existe mieux. Je reve a un navire comme ce Regent Seven Seas Explorer un navire 6 etoiles. Parcontre lorsque ont compare un voyage disons de 10 ou 12 jours les tarifs ne sont plus les memes. Oui leurs tarifs sont du presque tout incluse. Plus haut de gamme sur toute la ligne. mais ca prend un sacre bon budget. Hi hi. Pas rendu la encore.

https://www.rssc.com/ships/seven_seas_explorer

https://www.rssc.com/cruises?sh=EXP

Si je peut repondre a vos questions ca va me faire plaisir de le faire si possible.

Alexandre alias Astrolabe

merci Atrolabe pour les infos.

En ce qui concerne votre suggestion pour le Zuiderdam, je pense que cela pourrait être une option intéressante, environ 2000 passagers (comme mon expérience sur le Dawn). Sur le Dawn, j'avais trouvé les repas bien mais sans plus. J'avoue qu'avoir une coche de plus côté repas m'attire. Aussi, je vois qu'il y a des prestations musique classique et c'est un plus pour moi. (J'aime bien varier les genres musicaux) Un peu de décorum comme vous le mentionner cela peut aussi être une expérience de plus. J'avoue que ce qui me fait un peu peur (comme CaptRon) c'est l'âge moyen des passagers. Non pas que j'aime tant me coucher très tard mais j'aime bien quand il y a une ambiance générale de vacances. Il faut que je l'essaie et puis partir ou arriver dans ma ville je trouve que c'est aussi une expérience super! Je viens de voir que les prix auraient été excellents si nous aurions pu partir cet automne mais cela va aller à une autre année...
Est-ce que le niveau Medallion donne accès à certains privilèges différents du programme Mariner?

Pour la compagnie Regent, j'avoue que je suis très tentée aussi. Je regarde certaines croisières et fait certains calculs. Bien sûr, si on parle des catégories supérieures, c'est trop coûteux mais quand je regarde la catégorie la moins chère et que je considère le crédit avion, les boissons incluses, l'internet inclus et surtout les excursions, cela finit par être un prix quand même accessible. Lors de ma dernière croisière en Baltique cela a coûté près de 1000$ juste pour les excursions et on a été assez raisonnables...

Bon matin croisiered

Sur ce sujet. Il y a des personnes de ce Forum qui ont pas mal plus d'experience que moi avec bon nombre de croisieres abord de navires de differentes compagnies dont ceux de Holland America. Et je souhaite que ils participe et donne leurs conseils ou opinions.

Moi-meme ce que je desire passe commne message Perso est que meme si en generale les navires se resemble il ne sont pas toujours interchangeables.
Moi-meme j'ai pas encore voyager abord de NCL. Mais abord de Carnival oui et aussi Celebrity puis deux fois abord de Costa pour ne nomme que ceux la. Dans chaque cas l'experience globale fut differente. En terme de fun et disons ambience party etc...bien mes voyages abord de Costa etait vraiment ca. Et bien sur une moyenne d'age pas mal plus jeune que abord de HAL.
Parcontre faire un voyage abord de ce navire Zuiderdam c'est quand meme assez speciale, et oui vous aller etre bien servi et bien manger. En terme de musique classique ont ne peut pas prevoir qui la compagnie HAL a engage pour la saison. J'ai vu parfois deux musiciens et parfois 3 ou 4 voir 5 musiciens faire de la tres belle musique classique. Il y a toujours plein de gens qui viennes les ecoute.
Etant amateur de musique classique voila un morceau pour vous mettre dans l'ambience.
https://www.youtube.com/watch?v=jJRdLZyOU4w
Sur le Zuiderdam vous avez aussi le BB King Blues Club qui est pas mal bon. Nouveau est le BillBoard onboard et lors de mon passage abord du Zuiderdam ce fut un gars et une fille au piano qui jouait et chantait des tounes populaires. Toujours une super bonne ambience.
Vous avez aussi le Ocean Bar toujours hyper populaire. Parfois juste une personne au Pinao mais souvent 4 ou 5 musiens avec musique de danse ou easy listening. Il y a d'autres bars ou lounges. Bref pas platte du tout. Parcontre ouyi une moyenne d'age vers le haut.

Medallion! Lorsque HAL a mise en place ce nouveau programme du Mariner Society (leur programme fidelite) bien ils voulait stoppe cet ancien systeme de Medallion. Ah mais les clients fideles de HAL se sont plaint et en grand nombre puis la compagnie a decide de garde les deux. HAL ne fait pas de publicite sur cet ancien programme de Medallion. Parcontre nous les clients fideles ont aime ca recevoir notre Medallion. Aucun benefice juste pour le plaisir perso d'aller a une reception et recevoir ca des mains du Capitaine ou Hotel Manager avec une photo officiel.

croisiered- Compagnies de Croisiere dites Prestige. En effet il faut voir tous ce que comprend le tarif globale. J'ai note ce Regent Explorer car vraiment un navire d'exception. Mais il en existe bien d'autres. Et certains viennes faire une visite par chez-nous.
Moi-meme autre-fois je regardait de pres la compagnie CRYSTAL CRUISES et je trouvait ca pas mal cher. Depuis il y a un nouveau Proprio, s'est devenu du presque tout inclus, et les prix sont pas mal plus raisonable pour un produit haut de gamme. D'une annee a l'autre ca change mais en generale j'ai note des navires de Seabourn, Oceania, Crystal, Princess, NCL, RCCL, et bien sur Holalnd America venir a Quebec Pour certains navires c'est uniquement " une escale" tandis pour d'autres navires ca deviens soit le terminus ou le point de depart.

*** Deja mentionne ce fait sur le Forum. Il y a quelques annees de ca, la compagnie Costa, avait fait venir leur navire Costa Atlantica pour la saison d'hiver dans les Caraibes. Ils ont decide de coupe ca courts. Mais il y avait une Transat de programme de NYC vers l'Europe. Entre temps ils ont fait un voyage non prevu NYC vers Quebec et ensuite Quebec vers NYC. Vu que je suis souvent sur les sites des compagnies j'avais note ce voayge disponible a super bas prix. Ma conjointe pouvait pas venir donc je suis aller en Solo. J'ai paye le prix pour uen cabine Interieur. Aucun extra pour pers. seule. Et avant mon depart j'ai appris que on m'avait faites un Upgrade gratis a une cabien avec Balcon. Youppi. Un voyage de 11 nuits/12 jours vers New York City. Ca ma coute avec taxes et frais Portuairela modique somme de environ can$750. Le deal quois! Et en Prime j'ai eu droit au fameux Capitaine Italien qui plus tard etait au commandes du Costa Concordia.

Voyager sur nos cours d'eau est pas mal plus le fun que bien des gens pense. Bien sur c'est moins exotiques que de partir vers les Caraibes ou autres destinations. Parcontre quand un bon deal se manifeste ca en vaut le cout.

Bonne journee

Bon retour Astrolabe/ Alexandre et à votre épouse!

J’ai bien aimé lire votre compte rendu.Ca donne le goût de partir et refaire cette itinéraire , d’autant plus que la température est au rendez-vous.

Vos commentaires sur le Zuiderdam me porte à considérer une prochaine croisière avec arrivé à Montréal, ce que nous avions grandement apprécié avec le Maasdam.

Si je vous posais le question: Rotterdam,Veendam,Maasdam ,quel serait votre premier choix ou votre meilleur croisiere considérant qu’ils font les mêmes itinéraires?

Salutations!

Bonjour famille/Denis

En effet le fait d'avoir du soleil et beau temps a chaque escale rend le voyage plus agreable car nous pouvons sortir lors des escales et se promener lorsque il fait beau.
Ce Zuiderdam pars de Quebec. Trop grands pour venir a Montreal.

Nous avons grandement apprecier notre dpart de Boston. Une nuit avant croisiere au Renaisaance Hotel dans le Seaport district. Super bien comme hotel. Ont avait reserve dans un resto Mexicain car notre experience la en Juin etait positif.
Lors du Check In au Terminal on nous a fait remplir un document des douanes du Canada. Apres ca nous n'avons jamais eu d'autres inspections ou verifications. Ce n'est pas le cas avec les USA

Vous avez deja voyager abord du Maasdam. Pour faire nouveau bien le choix va etre entre le Rotterdam ou Veendam.
Permettez-moi de dire que au dela du navire lui meme, a chaque voyage se sont les passagers abord qui donne une certaine ambience. Parfois moins et souvent plus. Et le Capitaine puis le Hotel Manager du navire joue un role important car ils donne disons le ton de comment va etre le service abord.
Sur le Rotterdam ce fut tres professionel. Tres bon service partout abord. Et ca inclus le buffet Lido. Toujours du personnel disponible pour nous servir ou nettoyer les tables etc.
Notre deception abord du Rotterdam fut le manque de musiciens et chanteurs/danseurs au Main Srage show room. Possiblement que la situation est regle?
Vu que le Veendam est programme pour cette Run tout l'ete je suis sur que abord il existe ces musiciens et troupe.
Au mois de Juin nous tions anord 14 jours et vraimejt cette troupe faisait de tres bons spectacles.

Sur papier le Rotterdam est un navire plus chic et a coute plus cher a construire. Parcontre je crois que une visite en cale seche va lui faire du bien.
Ce bon vieux Veendam ma agreablement surpris. Tout semblait etre en Top shape. Nous n'avons pas eu ni entendu de problemes abord.
Famille au prix demande pour un voyage abord du Veendam en ce moment le choix est facile.
* Un detail a note. Il y a quelques annees de ca lors d'une visite en cale seche, le Veedam fut transforme pas mal. Deux Ponts fut ajoute vers en arriere du navire et un bon nombre de cabines fut ajoute. Quand je regarde certains commentaires sur les forums je constate que certains passagers on des ennuis avec ces cabines. Dont vaut mieux faire une selection vers avant et au milieu du navire. Pour le reste notre sejour abord du Veendam fut tres bien.

Pour le Rotterdam. Navire plus grand que le Veendam mais avec presque legerement plus de passagers dont plus d'espace par passager.

Mon experience abord du Veendam etait en Juin 2018 et la sur le Rotterdam en Aout 2018. Je doit dire que ce fut plus agreable comme sejour abord du Veendam. Mais peut-etre dans un avenir ca pourrait etre inverse. Qui peut predire.

Details techniques des deux navires.

VEENDAM- Mise en service 1996 57,092 tonnes grt. 719 pieds de longeur. 1350 passagers.

ROTTERDAM- Mise en service 1997 61,849 tonnes grt. 780 pieds de longeur. 1404 passagers.
(Cette longeur additionel permets d'avoir des acenseurs au milieu du navire et ca aide beaucoup dans la circulation des passagers )

Quand je mentionne que sur papierce Rotterdam est plus chic c'est du au fait que lors de sa construction ils ont depense aps mal de dollars compare avec le Veendam. Mais ce Veendam semble avoir eu plusieurs renos et memes transformations qui aide a le garde en top shape et pas mal beau.

Si ils font la meme chose avec ce Rotterdam je suis pas mal certain que ca va redevinir un superbe navire (se sont simplement des opinions perso)

En esperent que mes explications vous aide a faire le bon choix.

Parcontre si ca vous tente de partir de Quebec ou arrive a Quebec ce Zuiderdam est dans une autre categorie et d'une certaine facon une croisiere plus agreables du a plus de services abord.

Bonne journee et peut-etre une autre croisiere.

Note pour le Forum- Lorsque je mentionne cale-seche et renovations et parfois transformations d'un navire bien ca depend du nombre de jours hors-service du navire pour savoir si ca va etre un petit ou gros projet. Quand ils annonce que le navire va etre la 7 a 10 jours ca va. Mais quand ils mentionne 2 ou 3 semaines bien ca veut dire mega projet. Ca m'amuse de voir les iamges prise durent la periode de reno9vation. Car une salle publique que nous avons connu va etre demoli pour etre refaite.

A titre d'example- Ce bon vieux Maasdam lorsque il fut construit avait un escalier mobile ou escalator. Plus tard lors des renos ce fut demoli.
Photo- https://www.hollandamerica.com/blog/wp-content/uploads/2011/02/3-maasdam-blog.jpg
Maasdam lors des renos en 2011. Gros projet.
https://www.hollandamerica.com/blog/technical/maasdam-arrives-at-dry-dock-in-freeport-bahamas/

Bonjour

J'ai reussi a trouve sur Internet une image des differents Medallions disponible chez Holland America.

https://boards.cruisecritic.com.au/showthread.php?t=1580116

Leurs efforts de marketing/mise en marche sont surtout pour leur programme de fidelite actuel mais vu que les anciens clients fidele voulait conserve le programe de recompense avec Medallions bien HAL a dit Ok mais fait pas trop de publicite.
Toute les compagnies de croisieres semble avoir leur programme de Fidelite. Je suis surtout familier avec celui de HAL.

Pas croyable le nombre de Repeat Guest abord des navires de HAL. Lors de notre recent voyage Boston-Montreal il y avait plus de 800 Mariners abord sur un totale de 1400 et ca de la bouche du Capitaine lors d'une reception.
J'ai vu sur le BLOG de la compagnie des images de ceremonie de remise des Medallions lors de croisieres. Parfois ils en donne entre 150 @ 200 Medallions de Bronze pour ceux qui sont rendu a plus de 100 jours en mer avec Holland America. Ca fait beaucoup de clients fideles.

*** Autre detail. A chaque voyage abord d'un navire de HAL il y a un Brunch pour les Mariners abord. Puis a la fin les serveurs nous remettre chacun un souvenir. De petites tuiles faites sur mesure pour HAL en Hollande. Nous en avons pas mal a la maison.

Je trouve ca sympa de voir ce que font avec certains clients de HAL.

https://www.hollandamerica.com/blog/topics/mariner-voices/a-fun-way-to-honor-hal/

https://www.hollandamerica.com/blog/wp-content/uploads/2012/10/photo-12.jpg

https://www.hollandamerica.com/blog/uncategorized/mariner-tiles-make-a-kitchen-makeover/

https://www.hollandamerica.com/blog/topics/arts-entertainment/getting-creative-with-hal-tiles/

Comme vous pouvez constate Holland America attire une certaine categorie de clients et apres un voyage devienne de clients fideles.

Vraiment Sympa les utilisations des tuiles données en cadeau aux mariners de HAL