Retard sur l'extension des navires Windstar

Bonjour Dandee 2

Je presume que Windstar n'avait pas d'autres choix d'en parler, car les delais, affecte les clients "booke" pour les futurs voyages.
A la lecture des info dans vos liens, il me semble que la quantite d'amiante est minime, mais ca semble etre long a remplace ca par un autre produit.

Toute fois quand ces navires vont etre pres pour reprendre service je suis pas mal sur que ca va etre splendide de voyager abord.

Avec les technologies modernes et equipment dans les chantiers faire ce genre de travaux est devenu ordinaire. Reste que je continue d'etre impresionne par ce type de travail. Ici il est question d'une section Prefabrique d'environ 84 pieds.
https://www.maritime-executive.com/article/fincantieri-cuts-windstar-cruise-ship-in-two-for-lengthening

Avec les annees j'ai seulment voyager une fois abord d'un navire de croisiere qui fut ralonge de cette facon. Le ancien Westerdam de Holland America.
Ce navire etait construit pour Home Lines et baptise Homeric. HAL quand ils sont devenu proprio l'ont renove et agrandi. Trop longt comme navire et pas vraiment a mon gout mais il continue son service en mer avec de nouveau proprios.

Bonnes Fetes