numéro de cabines disponibles pour chaque croisières
#p3819718 janv. 2011, 13:07
Tout d'abord sachez que je suis très heureuse de savoir que vous aimez mon compte-rendu et qu'il peut vous être utile. Tant mieux!
Par ailleurs, concernant les cabines, en étant prudente, vous pourriez éviter quelques ennuis.
Nous avions la cabine 8230 qui, vous le constaterez sur le plan du bateau, était située pas loin des ascenseurs. L'avantage de cette cabine, pour nous, venait du fait qu'elle fait partie de ces cabines qui jouissent d'un très grand balcon et que nous avions une très belle vue, non seulement sur le côté du bateau, mais aussi vers l'avant, ce qui est un plus lorsque l'on filme comme je le fais. Les ascenseurs sont coupés du couloir menant aux cabines par des portes qui s'ouvrent et se ferment automatiquement, ce qui signifie que la circulation près des ascenseurs ne devrait pas vous gêner. Mais, à certains moments, lorsque le va-et-vient est plus intense et que les portes s'ouvrent et se ferment très souvent, il nous est arrivé d'entendre le bruit de la musique jouée à trop fort décibel dans l'atrium. Ce désagrément aurait pu être évité en prenant une cabine légèrement plus loin, mais, je le précise, ce n'était pas tous les soirs et surtout cela s'est produit davantage au cours de la traversée de l'Atlantique que lors de la croisière en Méditerranée.
Sachez que plus vous êtes en hauteur et vers les extrémités du bateau, en particulier d’ailleurs vers l’avant, plus vous risquez de sentir les mouvements de ce dernier… encore que l’Equinox m’a paru bien stable, même si j’ai le pied marin comme on dit. Donc, en ce sens, mieux vaut être sur le pont 6 que sur le 9, 10 etc. Si vous choisissez le pont 6, ne prenez pas une cabine au-dessus du théâtre car il y a risque que le bruit des décibels des répétitions et spectacles vous atteignent dans la cabine! Optez pour une position là où vous ne risquez pas d’être dérangée par le bruit. Moi, de façon générale, j’éviterais de prendre une cabine directement au-dessus du théâtre et/ou juste au-dessous des piscines et du café où il y a beaucoup de va-et-vient, surtout dans la journée. Si c’est possible, prenez une cabine au pont 7 où, tout en étant située assez bas sur le bateau, vous auriez des cabines au-dessus et au-dessous de vous.
Bon choix et tenez-nous au courant,
Oum
2010. 14 jours à bord de l’Amsterdam de HAL. Alaska.
SEATTLE - PASSAGE INTÉRIEUR – KETCHIKAN – SITKA – SKAGWAY - BAIE DES GLACIERS – ANCHORAGE – HOMER – KODIAK - GLACIER HUBBARD – JUNEAU - VICTORIA
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2009. 28 jours à bord de l’Equinox de Celebrity. Méditerranée orientale et traversée de l’Atlantique.
ROME – ATHÈNES – RHODES – ÉPHÈSE – HAÏFA – JÉRUSALEM – ALEXANDRIE(LOUKSOR, KARNAK et CAIRE) – NAPLES – MARSEILLE – BARCELONE – PALMA DE MAJORQUE – CARTHAGÈNE – LANZAROTE – TENERIFE – FORT LAUDERDALE
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2009. 28 jours à bord de l’Eurodam de HAL. Traversée de l’Atlantique et Baltique.
FORT LAUDERDALE – LES AÇORES – LISBONNE – BILBAO – LE HAVRE – HARWICH – ROTTERDAM – COPENHAGUE – WARNEMÜNDE – TALLINN – SAINT-PÉTERSBOURG – HELSINKI – STOCKHOLM – KIEL - COPENHAGUE
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2007. 12 jours à bord du Century de Celebrity. La Norvège incluant le soleil de minuit au Cap Nord.
AMSTERDAM – ÅLESUND - PASSAGE AU LARGE DES ILES LOFOTEN - ALTA – HONNINGSVÅG(CAP NORD) – MOLDE – OLDEN – BERGEN - AMSTERDAM
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