11 nov. 2010, 09:30
Cadix – vendredi le 5 novembre – soleil – 25 C
Fidèles à nos bonnes habitudes, nous nous retrouvons pour le petit-déjeuner au Blu, à notre table près de la fenêtre. La ville semble assez étendue et déjà trois navires sont accostés au quai : le Aida Cara, le MSC Melody et le MSC Lirica. L’Equinox est donc relégué au dernier ber… il faudra marcher un peu plus pour se rendre en ville. On peut facilement distinguer la forme péninsulaire de la ville car on peut voir la mer de l’autre côté!
Un peu d’histoire :
En fait, Cadix ou Cádiz en espagnol, est la capitale de la province de Cadix qui appartient à la communcauté autonome d’Andalousie. C’est une cité tri-millénaire, qu’on dit la plus vieille d’Europe et la capitale du Flamenco. Cadix est resté dans l'histoire comme le port espagnol de la conquête des Amériques. Cadix est bâtie sur un rocher relié au continent par une chaussée étroite et au bord d'une baie sur l'Atlantique. La ville compte environ 150 000 habitants. C'est un port de pêche, de voyageurs et possédant des fortifications militaires. C'est de là que partent les navires qui naviguent vers les îles Canaries, l’Afrique et l’Amérique du Sud. Cadix est l'une des plus anciennes villes d'Europe, fondée sous le nom de Gadir en 1104 avJC par les Phéniciens (le Liban et la Syrie d’aujourd’hui). De 700-600 avJC, la ville était un riche marché où l'on trouvait de l'ambre et de l’étain. Après une conquête par les carthaginois, Cadix se rallia aux Romains en 205 avJC durant la deuxième guerre punique, ce qui lui valut un traitement de faveur de la part de la République romaine. Jules César accorda à ses habitants la citoyenneté romaine en 49 avJC. La ville fut détruite par les Wisigoths au 5e siècle. En 711, elle fut prise par les Maures qui la reconstruisirent. En 858 elle est pillée par le chef Viking Hasting. Puis Alphonse X, roi de Castille et e Léon reprend la ville en 1262. Après la traversée transatlantique de Christophe Colomb en 1492, les navires espagnols qui rapportaient les trésors des Amériques utilisèrent Cadix comme port de rattachement et la ville devint une des plus riches villes d'Europe. Quand les autres puissances maritimes d'Europe commencèrent à menacer la suprématie navale de l'Espagne, Cadix fit face à de nombreuses batailles. Une flotte anglaise dirigée par sir Francis Drake attaqua le port en 1587 en détruisant de nombreux vaisseaux. Au cours du siècle suivant, Cadix fut attaquée par les Anglais à trois reprises. Pendant les guerres napolénoniennes, Cadix fut assiégée par la flotte française. Quand l'Espagne perdit ses colonies en Amérique, au 19e siècle, la richesse de la ville commença à décliner. Pendant la guerre d’Espange, Cadix fut une base des forces nationalistes du général Franco.
Aujourd’hui, Cadix demeure une ville portuaire réputée tant pour la pêche que son chantier naval. L'Université de Cadix est ainsi spécialisée dans les sciences de la mer et la construction navale. Mais c’est avant tout pour le climat d’Andalousie et ses plages longues de plusieurs kilomètres que les touristes recherchent Cadix
Bien que nous soyons accosté, la sortie est un peu chaotique ce matin. On nous a dit qu’à cause des marées, une seule passerelle serait installée et au 4e pont, ce qui fait que la descente sera très à pic. Évidemment, chaque personne met beaucoup de temps à descendre et en moins de deux, une file immense se crée de chaque côté de l’atrium sur pratiquement toute la longueur du bateau… inutile de se presser, on s’installe à la bibliothèque pour faire mots croisés et sudokus, le temps que cette horde disparaisse… je me rappelle maintenant pourquoi on aime tant les petits navires… Peu après 11h00, ils finissent pas ouvrir deux autres passerelles au pont 2, et finalement la file se résorbe et on peut sortir. Rappelez-vous qu’on est loin… alors sur le quai, ça chiale! La marche pour sortir du terminal est assez longue et ensuite, il faut refaire un bon 15-20 minutes pour se rendre en ville. Pour la plupart des gens, ça va, mais pour les personnes plus âgées, ça semble une montagne. Mais on nous dit que le port n’autorise pas les taxis à se rendre jusqu’ici blah blah blah… pas vrai car les taxis viendront reconduire les gens jusqu’au bateau. Mais bon, ça, on ne le savait pas! On marche donc jusqu’au terminal et question de garder les énergies de Mariette pour les bonnes choses, on prend un taxi jusqu’au centre de la ville à la Plaça Juan de Dios. 5 minutes, 7 euros! Plusieurs tours étaient offerts en taxi, pour Séville ou Jerez de la Frontera. Un tour de Cadiz était 40 euros, et pour la journée à Séville 250 euros (par taxi).
De la place, nous avons empruntés les petites rues piétonnières pour faire un peu de shopping et voir la vie dans la vieille ville. Tout comme à Carthagène, les rues sont étroites, les maisons sont toutes collées les unes aux autres, avec de jolis balconnets de fer forgé ou de bois sculpté. Au gré de nos déambulations, nous avons vu de belles églises, rappelant l’influence encore très présente du catholicisme. Puis nous sommes littéralement tombés sur la Cathédrale, en tournant un coin au hasard! Wow! Elle est immense. Son dôme en tuiles de couleur doré luit au soleil; cette couleur étincelante permettait aux pêcheurs et aux navigateurs de la voir de très loin. Nous nous sommes installés dans un café sur la place et avons lunché, à l’ombre de la Cathédrale, en regardant les hordes de touristes et les gens de la place et en écoutant la guitare espagnole de quelques musiciens de la rue.
À l’heure de la siesta, nous somme embarqués dans le bus Hop On Hop Off (15 euros par personne) pour faire le tour de la ville. Comme la vieille ville est composée de petites ruelles étroites, le bus fait plutôt le tour de la péninsule. Mais le commentaire nous permet de mieux apprécier le passé chargé d’histoire de cette ville. Le bord de mer est bordé, d’un côté de la péninsule, par une série de parc grandiose, rempli d’arbres taillés, de palmiers, avec de magnifiques sols recouverts de tuiles, de lampadaires en fer forgé, et de l’autre, par une plage longue de plusieurs kilomètres. Une promenade longe la plage, et hôtels et restaurants chics s’entassent pour répondre aux besoins des touristes les plus capricieux. La muraille de la ville est encore bien présente, et les grandes portes entourant la vieille ville lui donne un air royal. Notre tour prend fin au terminal de croisière où nous retrouvons l’Equinox et les trois autres navires.
Après un petit ravitaillement, je décide de retourner en ville, question de faire quelques emplettes de dernière minute! J’explore un autre quartier, celui de la Place d’Espagne. Puis, je vois des femmes les bras chargés de sacs, je leur demande donc où elles ont fait leur shopping : La Calle Columela, qu’elles me répondent plein d’enthousiame! La Calle Columela… no siesta!!! Ah… des magasins ouverts en plein après-midi! Voilà qui fait le bonheur de bien des senoras!! En effet, la rue est bondée! Je n’arrive pas à dépenser mes dineros, mais je trouve bien une carte postale pour mes petites nièces! Avec de belles danseuses de Flamenco… robe à frisons, succès garanti!! Je découvre la place aux fleurs et en profite pour prendre un bon chocolat chaud avant de rentrer au bateau juste à temps pour le spectacle de Flamenco.
Une troupe locale a été invitée pour nous faire un spectacle de flamenco. Trois danseuses, un chanteur et un guitariste nous ont fait savourer les rythmes d’Andalousie – c’était super! Mais il manquait un peu de l’ambiance noir, sombre et suave qu’on retrouve dans les bars de flamenco.
A venir: ???
Croisières passées avec 296 jours en mer:
28 ) 2013, 12 décembre - Explorer of the Seas - Caraïbes - 10 jours
27) 2013, 24 octobre - Celebrity Infinity - Transatlantique Harwich à Miami - 14 jours http://bit.ly/1qVO5DG
26) 2013, 14 juillet - Celebrity Summit - Bermudes - 7 jours http://bit.ly/GzFYqY
25) 2013, 17 Mars - Celebrity Infinity - Amérique du Sud et Canal Panama - 15 jours http://bit.ly/18LXcey
24) 2012, 12 Octobre - Brilliance OTS - Québec à Québec (Terre-neuve, St-Pierre Miquelon, Maritimes) - 10 jrs http://bit.ly/1c1Q4hm
23) 2012 Mai - Celebrity Silhouette - Méditerranée et Adriatique - 13 jours http://bit.ly/1brWdAJ
22) 2011 Octobre - Celebrity Silhouette - Terre Sainte - 12 jrs:http://bit.ly/19TExKW
21) 2010 Décembre - Emerald Princess - Jour de l'An - Caraïbes Sud - 10 jrs: http://bit.ly/1g1to0P
20) 2010 Octobre - Celebrity Equinox - Transatlantique Rome-FLL - 16 jrs: http://bit.ly/15Hps3m
19) 2010 Juin - Azamara Journey - Fjords Norvégiens - 12 jrs: http://bit.ly/17pu4td
18 ) 2009 Octobre - Azamara Quest - Grèce, Turquie, Egypte, Rome - 14 jrs: http://bit.ly/GzAmwO
17) 2009 Janvier - Azamara Quest - Asie, 14 jrs: http://bit.ly/GzG0zh
16) 2008 Août - Princess Sea - Transatlantique Norvège, Islande, Groenland - 14 jrs: http://bit.ly/1520uct
15) 2008 Avril - Navigator of the Seas - Transatlantique Bermudes, Portugal, Espagne - 14 jrs: http://bit.ly/18LXVwg
14) 2007 Décembre - Princess Emerald - Caraïbes du Sud - 10 jrs: http://bit.ly/19fJzGt
13) 2007 Octobre - Serenade of the Seas - Hawaii - 15 jrs: http://bit.ly/16Fdwjr
12) 2007 Février - Princess Golden - Amérique du Sud et Cap Horn - 12 jrs: http://bit.ly/19VOUzf
11) 2006 Août - Princess Golden - Iles britanniques - 10 jrs: http://bit.ly/1520GrY
10) 2005 Novembre - NCL Star - Riviera mexicaine - 8 jrs: http://bit.ly/1hj6G1X / http://bit.ly/1c1QVyF
9) 2005 Mai - HAL Rotterdam - Mediterranée - 12 jrs: http://bit.ly/15HpQi8
8 ) 2005 Janvier - Costa Magica - Egypte, Turquie, Chypre et Grèce - 10 jrs
7) 2004 Août - HAL Zuiderdam - Caraïbes de l'est - 7 jrs
6) 2004 Mai - Princess Sun - Alaska - 7 jrs
5) 2003 Mai - Princess Regal - Baltique Russie - 12 jrs
4) 2002 Décembre - Celebrity Constellation - Caraïbes du sud - 7 jrs
3) 2001 Octobre - Princess Golden - Caraïbes de l'est - 7 jrs
2) 2001 Mars - Carnival Sensation - Caraïbes de l'ouest - 7 jrs
1) 1999 Avril - Costa Romantica - Caraïbes de l'ouest - 7 jrs
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