22 avr. 2011, 13:59
Lundi 21 mars :
Ring, ring, ring…..Ah non!!! J’ai mis le cadran hier soir pour 8h ce matin…zut de flûte!!!
On est dans le coma tous les deux…… Je me souviens vaguement qu’on était dans une situation conflictuelle hier soir..…c’est vague… Minou ne semble pas s’en souvenir…tant mieux…!!
L’huissier est avisé de reprendre ses papiers…!!!
On se rend de peine et de misère au petit déjeuner compris à l'hôtel qui est très bien….
Moi : Donnez-moi un café digne de ce nom….. Je veux mon Van Houtte!!
Réponse : Madame, si tu veux faire des caprices…retourne chez-vous!!!!
Après le déjeuner, on décide qu'on est vraiment trop fatigués pour commencer nos visites et on va se recoucher jusqu'à 11 heures. On vieillit…avant on serait parti coûte que coûte…
« Check out » à midi avec encore des visages à la mine peu accueillantes à la réception.
Décidément, l’image des arabes ne s’améliore pas…
On prend un taxi pour nous rendre au port Rashid. Encore une fois, il y a un montant minimum ( 20 dirhams de base ) à payer parce que le trajet est présumé partir de l'aéroport dû au fait que notre hôtel est situé juste à côté. Coût total de la course…entre 15 et 20$ canadiens…me rappelle plus exactement.. flûte mon secrétaire Chat n’a pas noté…
La ville est moderne et on voit les différents édifices à travers un léger brouillard. La circulation est dense et la conduite dangereuse malgré un système routier qui semble moderne et bien organisé. Les chauffeurs de taxi portent tous une cravate et les véhicules sont très, très, très propres. Les chauffeurs viennent en majorité du Pakistan…
Michelle : Attachez votre ceinture de sécurité! Ce pays a le record du plus haut taux d’accidents mortels au monde!
Arrivée à Port Rashid ( qui est aussi le port commercial-industriel ) et où il y a plusieurs autres bateaux avec le Brilliance of the Seas.
Il y a 2 bateaux Costa dont le Deliziosa. Depuis novembre 2008, le Queen Elizabeth y est en attente d'être transformé en attraction touristique ou en hôtel.
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A g r a n d i r,
en cliquant sur la photo...
Il y a également un super yacht privé appartenant à un cheikh
machin quelque chose…C’est le 2e plus gros yacht privé au monde après celui appartenant à un milliardaire russe. Il a une longueur de 162 mètres ( 531 pieds ) et a été construit en Allemagne en 2006, pour la modique somme de 350 millions de dollars U.S….$$$...(environ..chiffre non vérifié)
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yachts monaco eye
Avec un équipage de 60 à 120 personnes…
On voit un hélicoptère sur le dessus… digne d’une princesse des mille et une nuits.
Le terminal ressemble à une installation temporaire…le toit a l’apparence d’une immense tente blanche …mais le sol est en tuiles également blanches est permanent…tuiles : impeccables et reluisantes…comme à l’aéroport, quelqu’un se balade toujours armé d’une « moppe » et nettoie en permanence.
Tasse tes pieds madame…!!!! Je passe!!!
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Port Rashid peut recevoir 4 bateaux de croisière en même temps. Il est prévu accueillir 135 bateaux dans l'année avec 350 000 passagers.
Il y a également une « connexion » wifi gratuite; mais pas toujours d’une efficacité satisfaisante… On y trouve également un petit comptoir « resto » où on peut acheter de l’eau et des boissons gazeuses à bon prix.
Il y a un bureau de change à l’intérieur…très bons taux.
Michelle : c’est d’ailleurs là que vous devriez changer vos US $ en dirhams$...
Auparavant, on a laissé nos bagages à l'entrée, évitant toute la cohue à laquelle on est habitué dans les ports américains.
Enregistrement au comptoir prioritaire…
(et oui la Princesse et son Chat sont Diamond…) où la gentille dame de RCCL prend possession de nos passeports et de nos visas. Elle s’assure que nous avons notre 2ième visa pour revenir au port à la fin de la première croisière…si ne ne l’avions pas… »
watch out »..gros problème…
Le bateau s'occupera des procédures de douanes aux différents ports lors de notre croisière….on verra bien!
Embarquement sur le bateau vers 12h30 et nos chambres ne seront pas prêtes avant 13h. On se rend au buffet pour le dîner. Ayant fait les 2 croisières précédentes sur l'Equinox et l'Eurodam, on constate rapidement que la qualité de nourriture sera inférieure sur le Brilliance.
Le buffet est décevant tant pour la qualité de la nourriture que pour la variété comparativement aux 2 bateaux précédents.
Il y a beaucoup d'Européens sur le bateau, entre autre des Allemands et des Anglais. Ils sont en majorité. Les américains sont un peu plus de 300…ce qui est un ratio de beaucoup inférieur à ce qu’on connaît habituellement.
Je rencontre aussi quelques Québécois dont un groupe de 30 personnes de la région de St-Hyacinthe.
On accède à notre chambre avec balcon située au 7e étage. Nous avons une vue partiellement obstruée car les navettes de sauvetages sont situées au 6e étage. En fait, la vue n’est bloquée que vers le bas du navire… on voit très bien sinon…
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Le bateau est du « déjà vu » avec la même configuration que les autres bateaux de la classe Radiance.
Il est déjà vieillot et on constate des marques d'usure dans la chambre et les endroits publics….
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Ce qui m’agace le plus se sont les nombreuses
grosses tâches sur les tapis… Quand on vient juste de naviguer sur l’Épic et l’Équinox…c’est un peu un choc à absorber pour la première journée…
On rencontre notre préposé de chambre qui est un Indien originaire de Goa. En apprenant que nous serons sur la prochaine croisière, il nous invite chez lui, invitation que nous déclinerons évidemment avec politesse la semaine prochaine.
Une de nos valises est livrée rapidement à la chambre mais je dois « farfouiner » pour chercher l'autre qui arrivera beaucoup plus tard….zut de flûte..
Exercice de sauvetage à 16h45, une fois de plus sans nos ceintures. On doit se rendre sur le pont et la température est belle et chaude ( près de 30 degrés ). L'exercice se déroule rapidement et, contrairement à nos craintes, les annonces se limitent à 2 langues soit l'Anglais et l'Allemand….
On se rend vers le « lounge » réservé aux membres Diamond vers 17h45 et où on peut avoir le vin maison gratuit jusqu'à 20h00. Il y a peu de monde et la
qualité du vin est médiocre. Conséquence : je boirai beaucoup d’eau « on the rocks », au final, meilleur pour ma santé….
19h, direction la salle-à-manger. Nous avons réservé notre table de 2 pour seulement 19h30. Je glisse un mot au gentil monsieur à l’accueil.
On aimerait bien souper tous les soirs à 19h30 à une table de 2.
Réponse : Désolé madame, il y a de la place seulement à 18h ou 20h45.
Moi : (
Toute offusquée) C’est quoi le problème? J’ai pris « my time dining » pour pouvoir manger à l’heure qui me plaît! pas à l’heure qui
VOUS plaît.
Réponse : Les gens ont réservé sur internet avant d’embarquer et il ne reste plus de place…
Moi : (
Toujours offusquée, ne vous en déplaise). Mon beau monsieur, en tant que Princesse membre Diamond, je vous annonce que je vais jouer des mes contacts privilégiés
et je mangerai à 19h30…
je vous en passe un papier…
Réponse : Euh…euh…hum..hum… laissez moi revoir le tout…
L'attente est très courte et le préposé à l'accueil nous annonce que nous pourrons obtenir une table pour 2 à tous les soirs en nous rendant à la salle à manger à 19h30.
Nous n'aurons plus besoin de réserver. une bonne affaire de régler.
Le repas est correct sans plus. Prime Rib pour Michel et poisson pour Francine. La viande est beaucoup moins tendre que sur les 2 bateaux précédents.
Retour à la chambre après le souper. Le bateau a quitté Dubai depuis 18h00 et la mer est très calme.
Nous passerons cette nuit dans le Golfe de Oman, aucun navire battant pavillon pirate à l’horizon!!! Johnny Depp pourrait peut-être s’y pointer le nez pour son le 7ième film…s’il en est un : «
Pirate des caraïbes et les 40 voleurs » avec le prix du pétrole…ce serait approprié…
Notre arrivée à Fujairah demain matin est prévue pour 9h00.
Dans notre chambre, le lit est très grand, plus qu'ordinairement il nous semble.
Je ne pourrai pas me plaindre de la dimension du lit cette fois -ci......
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Cabine no 7574, avec vue pas si obstruée que ça...
Dans les documents qu'on nous a remis ce soir, on nous annonce que RCCL a obtenu des visas de groupe pour tous les passagers à Oman. Par conséquent, un montant de 13.13$ US par personne sera ajouté à notre facture sur le bateau. Voilà une petite économie… On devait prendre un visa individuel à 60$ par personne, pour un total de 120$.
On vient de récupérer $93.74…
que j’espère appliquer à mon budget magasinage qui a malencontreusement été grevé auparavant… De plus, nous n'aurons pas à faire la file pour l'obtenir au port de Muscat.
On constate que RCCL a fait tous les efforts nécessaires pour faciliter aux passagers le débarquement dans les ports du Moyen Orient avec les procédures de Visas aux Emirats Arabes et à Oman.
Coucher tôt pour récupérer de notre long voyage d'arrivée.
Chat Masqué dit :
Le sommeil semble très réparateur si on se fie aux ronflements de la Princesse.
Moi : Laisse faire les commentaires désobligeants…le huissier n’est qu’à mi-chemin…
Bonne nuit...
Francine
:)
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